terça-feira, 30 de julho de 2013

SLOT.IT News: Porsche 962 IMSA Motorsports North America

Porsche 962 IMSA
SI-CA25B

Está eminente a chegada da segunda decoração do Porsche 962 na versão IMSA do fabricante Slot.it à escala 1/32.
Anexamos link com a ficha técnica completa:
Nesta segunda referencia do Porsche 962 IMSA, reproduz-se o carro da equipe oficial Porsche Motorsports North America, participante nas 12 Horas de Sebring de 1987 e pilotado por Chip Robinson e Al Holbert sob o patrocínio da cervejaria alemã Lowenbrau.
Como é habitual nestes carros, vem equipado com materiais de grande qualidade, motor V12/3 em posição In-Line com suporte de motor Offset 0.5mm, jantes em alumínio de 16.5mm e novo interior e carroceria aligerados.

Reservas e encomendas:
gtteambraga@gmail.com

RESULTADOS: 3.ª Prova do Campeonato GT NSR

Decorreu no passado dia 27 de Julho nas instalações do GTTeam Slot Clube a terceira prova do campeonato GT NSR. Para o efeito foi utilizada a pista Carrera do nosso clube.
Modelos que iniciaram a corrida
 Como na ultima prova foi utilizado o sistema de uma manga com quatro virtuais desta vez. Esta formula tem a vantagem de manter todos os participantes em actividade e de tornar mais célere a prova.

Esta terceira prova foi mais uma vez completamente dominada pelo Audi R8 do Paulo Mendes mas contou desta vez com alguma luta por parte do Augusto Amorim. No final a diferença entre os dois primeiros classificados foi de 4 voltas.
Vista aérea da partida
No entanto, o grande destaque desta ronda foi a grande evolução apresentada pelo David Fernandes, um miúdo de 11 anos que demonstra uma maturidade e queda acima da média. O bteve um excelente 5.º lugar e com tempos dignos de um profissional. Temos piloto!

Outro destaque foi o outro David. O David Azevedo. Mais conhecido por "Paizinho". Está a começar a apurar a sua pilotagem e, por consequência, começa  a subir na classificação das provas. Obteve um quarto lugar, a cerca de 4 voltas do ultimo degrau do pódio, obtido pelo Rui Mota.

Nesta prova verificou-se uma subida de rendimento da maioria dos pilotos, entre os quais merecem destaque o Mika, o Carlos Alvim, o César Amorim e o Francisco Matos.

O grande azarado foi o José Marques que viu um dos apoios do berço do motor soltar-se, obrigando a uma paragem prolongada nas boxes. Em consequência ficou com o último lugar da prova.
Alinhamento Final da terceira prova
A classificação final da terceira prova foi a seguinte:

Pos.PilotosVoltas TotaisMetros
1Paulo Mendes19933
2Augusto Amorim19521
3Rui Mota1899
4David Azevedo1854
5David Fernandes17720
6Mika1765
7Carlos Alvim1756
8César Amorim17226
9Francisco Matos1647
10José Marques16214

Carros do pódio
Para consultar os resultados desta terceira prova clique aqui ou na coluna lateral direita deste blogue.
A classificação atual do campeonato pode ser obtida na mesma coluna do blogue ou clicando aqui.
Pilotos do pódio
A quarta prova deste campeonato será realiza-se hoje, dia 30 de Julho, uma vez mais na pista Carrera do GTTeam Slot Clube.

Apareçam!

segunda-feira, 29 de julho de 2013

NINCO WORLD CUP: GTTEAM ART VENCEDOR DA ELIMINATÓRIA PORTUGUESA

GTTeam ART
Vencedor da Eliminatória Nacional da NWC

A nossa equipa, GTTEAM ART, venceu a eliminatória portuguesa da Ninco World Cup que se realizou nos passados dias 27 e 28 de Julho no Centro de Congressos do Estoril e apurou-se desta forma para a final que irá realizar-se nos dias 23 e 24 de Novembro na mesma cidade em local ainda a designar. 
Cartaz da Final que se realizará no Estoril
Quanto à prova, verificou-se que foi uma luta renhida a dois, entre as duas únicas equipas que vieram do Norte de Portugal, GTTeam/ART e Clube Slot Car da Trofa, sendo que o GTTeam /ART conseguiu vencer com apenas 3 voltas de vantagem. Durante toda a prova a nossa equipa esteve apenas 30 segundos em primeiro, ainda bem que foram nos últimos segundos da prova.
Resultado final da prova de apuramento nacional
Na ultima posição do pódio ficou a equipa SMR_1. Destaque para a grande evolução que se começa a verificar na SCCL que começam a ocuparem lugares bastante honrosos.

Perante o resultado da prova, a única equipa classificada para final é a GTTeam ART, no entanto é bastante espectável que se venham a juntar mais duas ou três equipas, dependendo da desistência de equipas estrangeiras.

Entrega do troféu ao GTTeam ART

Carro do GTTeam ART Slot Cars

quarta-feira, 24 de julho de 2013

RESULTADOS: 2.ª Prova Campeonato GT NSR

Teve lugar nas instalações do GTTeam Slot Clube na passada sexta-feira, dia 19 de Julho de 2013, na pista Carrera, a segunda prova do campeonato GT NSR.
Alinhamento final da prova
Está segunda prova teve um boa afluência com 13 pilotos prontos para darem o seu melhor ao longo da prova. Desta feita, destacam-se nesta segunda prova as estreias de Rui Mota, César Amorim, Mika, Carlos Alvim. 

Para esta prova, com o consenso de todos, optou-se por testar uma nova formula para a realização da prova. Em vez da realização de duas mangas, uma com 6 pilotos e outra com 7, constituiu-se uma manga com 13 pilotos, sendo que 7 das calhas eram virtuais. O desenrolar da prova foi do agrado de todos e concluiu-se que será para repetir se o numero de pilotos assim permitir.
Carros que iniciaram a manga
Resumidamente, a prova foi mais uma vez completamente dominado pelo Paulo Mendes e o seu Audi R8 estratosférico, não dando qualquer hipótese aos seus diretos adversários, seguido, a 6 voltas, pelo "estrella" Luis azevedo, e a 9 voltas pelo Augusto Amorim.

No 13.º lugar classificou-se o regressado Kikas. Com a ingrata tarefa de estrear uma pista com um traçado desconhecido e com um carro montado a ultimada hora, começou com alguma dificuldade, até conseguir a adequada afinação de um comando que não era o seu, e foi melhorando a medida que começou a conhecer os cantos à pista.

No 12.º Lugar ficou o Francisco Matos, desta vez com um carro melhor afinado, pelo Mendes, conseguiu realizar uma prova com menos despistes mas denota aluma falta de treino. Foi mais constante nesta prova, com menos saidas de pista.

Em 11.º Lugar ficou o pequeno David Fernandes que começa a demonstrar alguma paixão por este hobby. Apesar da pouca experiência, apresenta alguns lampejos de maturidade, conseguindo realizar uma prova calma e sem grandes despistes. Piloto com grande margem de progressão.

Com o 10.º lugar ficou o Bruno Martins que teve uma grande percalço durante a prova com uma saída de um dos cabos do motor. Caso a prova corresse normalmente, obteria o 4.º lugar ou até o pódio.

No 9.º Lugar ficou o miúdo César Amorim que mostrou alguma facilidade no domínio do difícil traçado da pista Carrera mas acusou a falta de treino. Excelente prova. Com potencial para melhorar. Precisa de treino.

O 8.º Lugar foi obtido pelo Mika que apresentou um Audi R8 bem afinado. Ainda demonstra algum desconhecimento do traçado mas que ficou muito mais disfarçado com o excelente carro que apresentou nesta prova. 

No 7.º lugar classificou-se o José Marques, o recente vencedor das 24 horas da Trofa acusou a falta de treino no piso Carrera e teve uma actuação menos conseguida.

O 6.º lugar foi obtido pelo David Azevedo que continua a apresentar uma pilotagem pouco constante, alterna voltas excelentes com voltas menos conseguidas. Quando conseguir ser constante vai ser um "osso duro de roer".

O 5.º lugar foi excelentemente conquistado pelo Paulo Gonçalves que vem apresentando uma progressão exemplar e que já começa a "cheirar" os lugares do pódio. Ao contrário do David Azevedo apresenta uma pilotagem mais constante.

Em 4.º lugar ficou o regressado Mota que com um carro montado durante a semana realizou uma corrida sem grandes sobressaltos que quase culminou com uma ida ao pódio.

No 3.º Lugar, augusto Amorim teve que lutar com um carro com alguma falta de contacto que não conseguiu resolver durante a prova, optando por tentar levar o carro até ao fim da melhor forma possível, minimizando ao máximo a perda.

O 2.º Lugar foi excelentemente obtido pelo Luis Azevedo que com um carro teoricamente mais desfavorável, Porsche 997, tentou perseguir o líder. excelente resultado.

O primeiro lugar, sem contestação, foi conquistado pelo Paulo Mendes, liderando de princípio ao fim, sem qualquer tipo de hipóteses para os adversários. Vai ser difícil alguém afinar um carro melhor do que o dele.
Modelos vencedores
Assim, a classificação final desta segunda prova foi a seguinte:
1Paulo Mendes197
2Luís Azevedo191
3Augusto Amorim188
4Rui Mota183
5Paulo Gonçalves180
6David Azevedo180
7José Marques179
8Mika171
9César Amorim166
10Bruno Martins164
11David Fernandes161
12Francisco Matos161
13Kikas152

Mais um pódio composto por elementos da equipa GTTeam/ART que conquistou recentemente às 24 horas da Trofa.
Podio da 2.ª prova
Para consultar os resultados desta segunda prova clique aqui ou na coluna lateral direita deste blogue.
A classificação atual do campeonato pode ser obtida na mesma coluna do blogue ou clicando aqui.

A terceira prova deste campeonato será realizada no dia 26 de Julho na pista Carrera do GTTeam Slot Clube.

Apareçam!

terça-feira, 23 de julho de 2013

ARROW SLOT News: BMW V12 LMR Sebring Winner

V12 LMR Sebring Winner
AR-1002A

Arrow Slot apresenta o seu segundo modelo, desta vês um prototipo LMP participante nas míticas corridas de resistência: BMW V12 LMR.
Na sua primeira referencia, reproduz-se o modelo participante e vencedor das 12 horas de Sebring 1999, pilotado por T. Kristensen, J.J. Lehto e J. Müller com o dorsal #42.
A sua mecánica, é composta totalmente por acessórios Scaleauto, com os novos materiais de ultima geração, chassis RT-3 LWB (Long Wheel Base) com motor em posição In-Line, jantes dianteiras e traseiras em alumínio e pneus RT grip.

AR-1002C
White Kit V12 LMR

Também disponível um primeiro kit para montar com configuração especial destinado à competição, com carroçaria na cor branca sem pintar e chasis RT-3 completo com mecânica Anglewinder.


KIT BRANCO PARA MONTAR JÁ DISPONÍVEL
ENCOMENDAS E RESERVAS:
gtteambraga@gmail.com

ARROW SLOT News: Cristais Saleen S7R


AR-3001F
Cristais S7R

Disponíveis por parte da Arrow Slot os cristais transparentes completos do Saleen S7R realizados em plástico injectado.

segunda-feira, 22 de julho de 2013

DS News: Comando DS-PM e acessórios de comandos

Comando DS-PM
DS-0128

Novamente disponível pela marca DS o comando electrónico DS-PM com potenciómetros para la sensibilidade e travão.
Destacamos várias novas melhorias: 

- Novas peças de alumínio anodizado em azul. 
- Novo contacto do cursor mais suave e deslizante. 
- Novas patilhas de contacto mais rígidas. 
- Novos casquilhos internos de gatilho para eliminar qualquer tipo de jogo. 
- Inclui gatilho de 2 dedos (sem montar). 
- Nova apresentação em blister. 

Duas novas referencias em acessórios para os comandos DS: 

Gatilhos comandos DS
DS-3604

Gatilho de 1 dedo e 2 dedos completos para comandos DS. Inclui parafusos e casquilhos para sua montagem.
Contactos e patilhas comandos DS
DS-3606

Contactos e patilhas do cursor completas para todos os comandos DS.