quinta-feira, 24 de outubro de 2013

SLOT.IT News: Novidades em Acessórios

Algumas novidades em acessórios Slot.it: 

SI-CS25B 
Carroçaria completa em kit branco do Porsche 962 Imsa.
Motor Flat-6 R
SI-MN11H2

Motor Flat-6 R de 22000 rpm e 220 g/cm a 12 V. Caixa larga, baixa e aberta. Nova versão 2013.
Chasis Lola B09-60
SI-CS22T60B

Chassis Lola B09-60 LMP Evo-6 Rev.3 com novo suporte para la guia.

segunda-feira, 21 de outubro de 2013

RESULTADOS - 1.ª Prova Campeonato LMP 2013

Decorreu na passada sexta-feira, dia 18 de Outubro, a primeira prova do Campeonato LMP 2013. Este campeonato será integralmente disputado na pista Carrera do GTTeam Slot Clube. 
Primeiro pódio deste campeonato
Como habitualmente, o campeonato inicio-se com a disputa da pole-position com o objectivo de se definirem as mangas e calhas de início dos pilotos participantes. A pole foi magistralmente conseguida pelo Bruno Martins, seguido pelo surpreendente David Azevedo com uma vantagem de tão somente 3 milésimas de segundo sobre o terceiro, José Pedro Marques.
Primeira Manga
A primeira manga foi disputada pelos mais rápidos da qualificação. Verificou-se um luta a três muito renhida pela primeira posição desta prova inaugural. Estiveram envolvidos o José Marques, O Bruno Martins e o David Azevedo. Após várias alternâncias na primeira posição desta manga, O José Pedro Marques acabou por vencer, seguido por Bruno Martins na mesma volta e a uma volta o eterno terceiro David Azevedo. No final, este seria o pódio desta prova. Foi, sem dúvida um excelente arranque de campeonato.
Na posição seguinte da manga e quarto no final ficou o Augusto Amorim com um Audi R18 NSR a acusar algum défice de preparação. A fechar a manga ficou o pequeno David Fernandes com mais um pilotagem segura, que lhe valeu a sexta posição final, sendo ultrapassado pelo regressado Miguel Amorim que participou na segunda manga.
Segunda Manga
A segunda manga foi disputada pelo regressado Miguel Amorim. Este excelente pilotou demonstrou que os seus dotes de pilotagem continuam intactos. Com um ritmo intenso, para alem de ultrapassar um dos pilotos da primeira manga, chegou a ameaçar o Augusto Amorim, ficando a apenas 6 metros deste. Venceu a manga, conquistando o 5.º lugar final. O segundo lugar da manga e sétimo final foi obtido pelo excelente piloto Luís Amorim que acusou o total desconhecimento do traçado da nossa pista Carrera. Na posição seguinte, oitava, tivemos uma estreia absoluta em provas de Slot Car, Ricardo Ferreira que apresentado a espaços algum jeito para o domínio dos pequenos carros, necessita de adquirir os automatismo necessários para correr com outros pilotos. Excelente estreia. A nona posição foi pertença do Francisco Matos que com o carro mais bonito da prova pagou com o fato de não ter tempo para treinar.
Linda decoração do carro do Francisco Matos
A classificação desta primeira prova e que coincide com a geral do campeonato foi a seguinte:

Pos.PilotosVoltas TotaisMetros
1José Pedro20532
2Bruno Martins2059
3David Azevedo20417
4Augusto1964
5Miguel Amorim19532
6David Fernandes1906
7Luis Pedro1832
8Ricardo Ferreira16810
9Francisco Matos1552

Alinhamento final dos modelos
Para aceder aos resultados parciais desta primeira prova clique aqui.
Para aceder a classificação geral do campeonato clique aqui.
Pódio Final da primeira prova
A próxima prova está agendada para a próxima sexta-feira, dia 25, pelas 21hs. Podem aceder ao calendário de atividades do corrente ano aqui. Ficam desde já todos convidados a participar, preferencialmente, ou a assistir a mais uma emocionante prova de slot Car.

SLOT:IT News: Jaguar XJR12 Equipa Tom Walkinshaw Racing

Jaguar XJR12
SI-CA13D

Da Slot.it chega-nos uma nova decoração dos vitoriosos Grupo C, nesta ocasião trata-se de um Jaguar XKR12 participante em LeMans de 1991. 
Anexamos link com a ficha técnica completa: 

Este XJR12 da equipa Tom Walkinshaw Racing, participou nas 24hs de LeMans de 1991 pilotado por D. Leslie, M. Martini e J. Krosnoff com o dorsal #36.
O seu preço será 49€.

Reservas e encomendas através do email:
gtteambraga@gmail.com

SCALEAUTO GT 1/24: BMW M3 GTR - Pedro Lamy

Bmw M3 GTR
SC-7022

Da gama da Scaleauto GT 1/24, chega.nos uma nova decoração oficial do BMW M3 GT2 GTR. 
Modelo participante e vencedor das 24hs de Nurburgring 2010 da equipa oficial BMW Motorsport Team Schnitzer com o dorsal #25, pilotado por Jörg Müller, Augusto Farfus, Uwe Alzen e Pedro Lamy.
Neste novo modelo destaca-se a modificação do molde na su parte frontal para uma melhor colocação da guia. 

Como é habitual nestes modelos de GT 1/24, incorpora o chassis SC-8000 RTR2 completo.
Carroçaria BMW M3 GTR
SC-7022B

Carroçariaa BMW M3 GT2 GTR 24H. Nurburgring 2010 pintada e tampografada.

Reservas e encomendas através do email:
gtteambraga@gmail.com

SCALEAUTO News: Alargador Profissional

Alargador Profissional
SC-5070

Da Scaleauto chega-nos uma nova e imprescindível ferramenta profissional: Alargador de 3mm, 3/32" (2,38mm) e 2mm. 
Ideal para o bom centrado e colocação das jantes/rodas dos diferentes fabricantes, com rebarbas e diâmetros interiores diferentes distintas. 
 
Cabo fabricado em alumínio mecanizado e ponta alarga realizada em aço de alta qualidade.

Scaleauto News: Novas Referencias Scaleauto 1/32

Várias novas referencias da Scaleauto 1/32 em cremalheiras e jantes para eixos 3/32:

SC-1172B 
Cremalheira de 32d. Anglewinder de Ø17.0mm "Reverse" realizada em Nylon Violeta para Eixo de 3/32 (2.38mm) e parafuso M2.
Jantes Alumínio Económicas:
SC-4052A
Jante alumínio 17.5x8.5mm. para eixo 3/32" diâmetro exterior 15,3mm. Diâmetro interior 14.30mm (standard nos modelos GT).
SC-4032A
Jante alumínio 15.8x10mm. eixo 3/32 Diâmetro exterior. 13,6mm. Diâmetro interior 12.80mm.
SC-4048A
Jante alumìnio 16.9x8.5mm. para eixo 3/32 Diâmetro exterior 14,7mm. Diâmetro interior 12.90mm.

quinta-feira, 17 de outubro de 2013

SIDEWAYS News: BMW M1 SCHNITZER Grupo 5

BMW M1 SCHNITZER Gr.5
RC-SW0023

Do fabricante Racer Sideways, chega-nos o seu quarto modelo Grupo.5 à escala 1/32, nesta ocasião, o BMW M1.
Com a referencia RC-SW0023 reproduz-se o BMW M1 Schnitzer Grupo 5, participante em Nurburgring DRM de 1981 com o dorsal #51 pilotado por H.J Stuck, sob o patrocínio de Meisterphoto e Clarion.
 
Da mesma forma que todos os outros modelos deste fabricante, a mecânica é completamente da Slot.it, com motor Flat-6 em posição Anglewinder, assi como todo o restante material de grande qualidade.

O seu preço será 49,95€
Disponível a partir de hoje.
Encomendas/Reservas pelo email:
gtteambraga@gmail.com