BRUNO MARTINS: CAMPEÃO CAMPEONATO MUNDO RALLY SLOT GTTEAM

Pódio final do Campeonato - Bruno Martins Campeão

Decorreu na passada sexta-feira, dia 27 de Dezembro, a última prova do campeonato de rally e, simultaneamente, a última prova do ano no GTTeam Slot Clube. Tratou-se do Rally de Portugal, no qual tivemos a agradável presença do nosso amigo António Miranda que, mais uma vez, exibiu os seus excelentes dotes de piloto de rally, apesar de usar um comando ao qual não estava nada habituado.

Os grupos em disputa eram o habitual grupo WRC e o S1600 como grupo variável. 

Grupo S1600

A Rally de Portugal teve início com o grupo S1600, o qual foi inteiramente dominado pelo Bruno Martins que não deu qualquer hipótese a concorrência, vencendo com uma margem de 16 segundos. A segunda posição foi conquistada pelo Augusto Amorim sem hipótese de chegar ao primeiro e com o seu perseguidor a 9 segundos. A luta pelo terceiro lugar foi renhida, disputada entre o Paulo Mendes e o António Miranda, com uma vantagem deste último por pouco mais de 1 segundo. Nas restantes posições classificaram-se Miguel Carvalho, David Azevedo, Ricardo Ferreira e Simone amorim, por esta ordem.

Grupo WRC

De seguida realizou-se a prova rainha, o grupo WRC. Neste grupo, a luta pelo primeiro lugar foi mais renhida. Os protagonistas foram Bruno Martins e Augusto Amorim com vantagem final para o primeiro por 4 segundos, fruto da sua excelente pilotagem e Mitsubishi da Avant Slot excelentemente afinado. O terceiro lugar foi obtido pelo Paulo Mendes sem grandes percalços. A disputa do quarto lugar foi emocionante, entre o António Miranda e o Miguel Carvalho, com vantagem para o Miguel por apenas dois décimos de segundo. Nas restantes posições classificaram-se David Azevedo, Simone Amorim e Ricardo Ferreira.

Pódio Rally de Portugal - Grupo WRC

Para aceder aos resultados parciais do Grupo WRC deste Rally de Portugal clique aqui.

Pódio Rally de Portugal - Grupo WRC

Para aceder aos resultados parciais do Grupo S1600 doe Rally de Portugal clique aqui.

Pode obter a classificação geral do Rally de Portugal clicando aqui.

Com a disputa deste Rally de Portugal, concluiu-se o Campeonato do Mundo de Rally Slot que teve como campeão o BRUNO MARTINS vencedor da categoria rainha, WRC. O agrupamento variável foi conquistado por Augusto Amorim.

A classificação final do campeonato do mundo de slot car GTTeam - Grupo WRC foi a seguinte:

Campeonato do Mundo de Rally Slot 2013
WRC
Classificação Geral
		1.ª Prova	2.ª Prova	3.ª Prova	4.ª Prova
		Rally de França	Rally de Espanha	Rally da Grã-Bretanha	Rally de Portugal
		09/03/13	19/10/13	09/11/13	28/12/13
Posição	Piloto					TOTAL
1.º	Bruno Martins	12	15	12	15	54
2.º	Augusto Amorim	15	12	7	12	46
3.º	David Azevedo	10	10	8	6	34
4.º	Paulo Mendes	8	0	10	10	28
5.º	Simone Amorim	5	6	5	5	21
6.º	Miguel Carvalho	4	0	7	8	19
7.º	David Fernandes	7	7	4	0	18
8.º	Emídio Peixoto	0	0	15	0	15
9.º	Luís Pedro	6	8	0	0	14
10.º	Ricardo Ferreira	0	0	6	4	10
11.º	António Miranda	0	0	0	7	7
12.º	Raquel Peixoto	0	0	3	0	3
13.º	Benedita Peixoto	0	0	2	0	2
Legenda	Não pontuou
	Não participou

A classificação final do campeonato do mundo de slot car GTTeam - Grupo Variável foi a seguinte:

Campeonato do Mundo de Rally Slot 2013
Classe Variável
Classificação Geral
		1.ª Prova	2.ª Prova	3.ª Prova	4.ª Prova
		Rally de França	Rally de Espanha	Rally da Grã-Bretanha	Rally de Portugal
		12/10/13	19/10/13	09/11/13	28/12/13
Posição	Piloto	Grupo B	P. Ninco	Clássicos SCX	S1600	TOTAL
1.º	Augusto Amorim	15	15	15	12	57
2.º	Bruno Martins	12	12	8	15	47
3.º	David Azevedo	10	10	6	6	32
4.º	David Fernandes	8	8	7	0	23
6.º	Simone Amorim	6	6	5	4	21
8.º	Miguel Carvalho	7	0	4	7	18
5.º	Ricardo Ferreira	0	0	10	5	15
7.º	Paulo Mendes	5	0	0	8	13
8.º	Luís Pedro	4	7	0	0	12
9.º	Emídio Peixoto	0	0	12	0	12
10.º	António Miranda	0	0	0	10	10
11.º	António Morgado	0	5	0	0	5
11.º	Benedita Peixoto	0	0	3	0	3
13.º	Raquel Peixoto	0	0	2	0	2
Legenda	Não pontuou
	Não participou

O Calendário do Campeonato de Rally referente ao ano de 2014 já se encontra elaborado e será composto por seis provas.

RESULTADOS: 8hs RESISTÊNCIA BMW-M1 SCALEAUTO

Disputou-se no dia 21 do passado mês de Dezembro, nas instalações do GTTeam Slot Clube uma resistência Slot Car com a duração de 8 horas, a qual denominou-se “8hs Resistência BMW M1 Scaleuto”.

Esta prova serviu, para além do excelente convívio que um prova desta gera, para um primeiro contacto com os modelos que serão utilizados nas próximas 24hs da Trofa que se disputarão nos próximos 16, 17 e 18 de Janeiro.

Disponibilizaram-se a participar nesta prova seis equipas, sendo 3 da casa e 3 vindas de fora, sendo que duas destas vieram de Espanha. Assim, estiveram presentes as equipas espanholas Slot Rias Baixas e Slot Mayor que se deslocaram de Vigo e que abrilhantaram a nossa prova com a sua presença e amabilidade. A outra equipa que nos visitou foi o Clube Slot Car da Trofa, nossos grandes amigos, que nos honraram com a sua presença. As equipas caseiras foram o GTTeam ART, ART Slot Cars e VP ART.

 As equipas foram constituídas da seguinte forma:

ART Slot Cars	David Azevedo
	Nuno Aguilar
	Matos
	David Fernandes
	Ricardo Ferreira
LP ART	Paulo Marques
	Luís Azevedo
Clube Slot Car da Trofa	António Portela
	Fábio Azevedo
	Acácio Sousa
	António Sá
Slot Rias Baixas	Pedro Lourenzo
	Alfonso Mouriño
	Angel Lourenzo
Slot Mayor	Brais Lourenzo
	Carlos Hermida
GTTeam ART	Paulo Mendes
	Augusto Amorim

No que respeita a prova, após as habituais verificações e montagem dos pneus de prova, realizaram os treinos cronometrados para se proceder a escolha das calhas de início. A pole foi obtida pela equipa GTTeam/ART pelas mãos do Paulo Mendes, seguida pela LP ART e pelos espanhóis Slot Mayor.

A prova iniciou-se dentro do horário previsto e foi composta por duas passagens pelas calhas. A primeira passagem com a duração de 35 minutos e a segunda com a duração de 30 minutos.

Na primeira passagem assistiu-se a uma renhida disputa entre as equipas GTTeam/ART e VP/ART com vantagem para os primeiros por apenas 5 voltas. Nas posições seguintes, a alguma distância classificaram-se as equipas ART Slot Cars, Slot Rias Baixas, Clube Slot Car da Trofa e Slot Mayor. A equipa ART Slot cars obteve a terceira posição desta primeira parte da prova sem grande pressão e com a audácia de incluir na equipa dois “rookies” nada habituados a este tipo de resistências de longa duração: Ricardo Ferreira e o miúdo David Fernandes. Para a conquista do quarto lugar a luta foi mais renhida, com vantagem para a equipa de Vigo, Slot Rias Baixas, sobre a equipa da Trofa. Na última posição classificou-se a equipa espanhola Slot Mayor com inúmeros problemas no seu minimodelo. A equipa da Trofa teve problemas idênticos e que provocavam alguma instabilidade no seu carro.

Pos.	Equipas	Voltas Totais
1	GTTeam ART	1045
2	LP ART	1040
3	ART Slot Cars	976
4	Slot Rias Baixas	950
5	Clube Slot Car Trofa	942
6	Slot Mayor	915

A segunda parte manteve a toada da primeira mas com a inclusão da equipa ART Slot Cars. Esta situação deveu-se aos problemas que os carros das equipas GTTeam/ART e LP/ART passaram a ter e a ausência de problemas no modelo da ART Slot Cars e ao excelente desempenho dos elementos desta equipa nesta segunda passagem pela pista. No final desta segunda parte, o primeiro lugar, desta vez, foi obtido pela equipa LP/ART com 7 voltas de vantagem sobre a equipa GTTeam/ART, seguidos da equipa ART Slot Cars com apenas mais 13 voltas que o primeiro. Na quarta posição, como na primeira passagem, classificou-se a excelente equipa Slot Rias Baixas. Nas duas últimas posições, mas desta vez em ordem inversa, classificaram-se Slot Mayor e Clube Slot Car da Trofa.

Pos.	Equipas	Voltas Totais
1	LP ART	892
2	GTTeam ART	885
3	ART Slot Cars	879
4	Slot Rias Baixas	837
5	Slot Mayor	817
6	Clube Slot Car da Trofa	808

A classificação final, após a soma das duas passagens das equipas pela pista, foi a seguinte:

CLASSIFICAÇÃO FINAL
Pos.	Equipas	1.ª PARTE	2.ª PARTE	TOTAL
1	LP ART	1040	892	1932
2	GTTeam ART	1045	885	1930
3	ART Slot Cars	976	879	1855
4	Slot Rias Baixas	950	837	1787
5	Clube Slot Car da Trofa	942	808	1750
6	Slot Mayor	915	817	1732

Para aceder ao resultados parciais clique aqui.
Como remate, salienta-se o excelente convívio entre as equipas, com uma disputa salutar entre as equipas e que serviu para um primeiro apontamento acerca das potencialidades do novo BMW M1 da Scaleauto.

Resta-nos agradecer as equipas que vieram de fora, Clube Slot Car da Trofa, que veio da Trofa, Slor Rias Baixas e Slot Mayor, que vieram de Vigo-Espanha, a presença na nossa prova. Esperamos em breve retribuir.

6..º Lugar - Slot Mayor (Vigo - Espanha)

5.º Classificado - Clube Slot Car da Trofa (Trofa)

4.º Classificado - Slot Rias Baixas (Vigo - Espanha)

3.º Classificado - ART Slot Cars (Braga)

2.º Classificado - GTTeam ART (Braga)

1.º Classificado - LP ART (Braga)

FELIZ 2014

O GTTeam Slot Clube deseja a todos os seus associados, amigos e clientes do GTTeam Slot Cars um novo ano cheio de paz, sucesso, amizade e muita prosperidade.

DIVULGAÇÃO: CAMPEONATO GRUPO 5 - 2014

Encontra-se preparado o primeiro campeonato de 2014. Por desejo da maioria dos associados do GTTeam foi escolhido o bonito grupo 5 para início da nova época 2014. Este campeonato irá desenrolar-se na pista Ninco do GTTeam Slot Clube.

De forma resumida, para este campeonato são permitidos todos os modelos de slot de qualquer marca e que representem um carro que tenha participado no extinto Grupo 5. 

Para os modelos menos competitivos (todas as marcas cm exceção da Sideways e Scaleauto) é permitida a adaptação de um chassis mais eficaz.

É permitida a utilização de qualquer tipo de transmissão: inline, sidewinder ou anglewinder.

Os motores adotados para o campeonato foram o SC-0011B da Scaleauto e o SI-MN08C da Slot.it, sendo também permitidos os motores originais de cada modelo desde que possuam características inferiores aos motores adotados.

Os pneus serão os Scaleauto Spirit - Ref.ª 4735 - 19x10.50.

Para acederem ao Regulamento Técnico completo clique aqui.

As datas das 5 provas são as seguintes:
03,10, 24 e 31 de Janeiro de 2014 e 07 de Fevereiro de 2014

Estão todos convidados a participarem ou a assistirem ao primeiro campeonato de 2014