FELIZ ANO NOVO

O GTTeam Slot Clube e o GTTeam Slot Cars desejam a todos um Feliz 2015 repleto de Saúde e realizações

SLOT SUPERCARS CHAMPIONSHIP

--PRÓXIMO CAMPEONATO--

O próximo campeonato encontra-se já agendado e terá o seu início no próximo dia 2 de Janeiro de 2015. O campeonato escolhido foi o "SLOT SUPERCARS CHAMPIONSHIP". Trata-se de um campeonato que terá como base o regulamento das próximas 24horas da Trofa que decorrerão no próximo mês.

Para aceder ao Regulamento referido clique aqui.

De forma sucinta, o regulamento permite a utilização de alguns modelos das marcas Reprotec, Slot.it, MRRC/Scaleauto, Spirit, NSR, Avant Slot, MB Slot, Racer/Sideways, Sloting Plus, Mr Slot Car e Arrow Slot. Podem ser utilizados modelos do Grupo C, Grupo 5, GT e LMP.

O Regulamento permite-se o uso de interiores  em lexan, sendo os cristais em plástico duro. No entanto, para este campeonato permite-se o uso de cristais em lexan.

As carroçarias equipadas com chassis em configuração anglewinder deverão ter o peso mínimo de 18 gramas. As que sejam equipadas com chassis em configuração inline deverão ter 16 gramas como mínimo.

São permitidos os chassis originais e os de substituição fabricados para cada modelo.

Utilização de bancadas de qualquer tipo de bancadas de motor de qualquer marca homologada desde que seja compatível com o chassi do modelo de série.

Apenas se permite a utilização de guias (patilhões) da marca do modelo utilizado.

Permite-se a utilização de bronzes e rolamentos das marcas utilizadas. Estes devem ser instalados na posição original, sem qualquer modificação. Não se permite a utilização de bronzes excêntricos.

O Motor permitido é o compacto, de caixa fechada, da marca Scaleauto Ref. SC-011B, de 20.0000 rpm a 12 V.

A transmissão é de livre eleição, dentro das marcas homologadas.

As jantes são livres, dentro das marcas homologadas, sendo que o seu diâmetro pode variar entre 14.5 e 18mm. A largura mínima das jantes dianteiras deve ser de 8mm.

Os pneus permitidos são os Ref. SC-4735 – Scaleauto – Spirits 19x10mm. 

São permitidas todas as suspensões dentro das marcas de Slot homologadas.

Não são obrigatórios os kit de luzes mas a carroçaria deverá possuir o peso mínimo obrigatório.

Compareça. Venha divertir-se connosco

FELIZ NATAL

RESISTÊNCIA "TT" DO EMIGRANTE

- DIVULGAÇÃO -

O GTTeam Slot clube levará a cabo no próximo sábado, dia 27 Dezembro, uma resistência todo-terreno sob a designação "RESISTÊNCIA DO EMIGRANTE". Esta resistência tem como objetivo aproveitar a estadia de dois dos nossos sócios que se encontram a morar fora de Portugal.

Para o efeito será montada uma pista nas instalações do GTTeam Slot Clube que se localizam na Praça Camilo Castelo Branco 34, junto à Estação de caminhos de Ferro de Braga. A pista será de 4 calhas, composta por calhas Ninco/SCX.

Para que quiser treinar a pista, as instalações serão abertas durante a manhã, das 10:30hs às 12:30hs.

A duração da prova será de 2hs com uma passagem de 30 minutos por cada calha. A entrada em parque fechado está prevista para às 14:30hs e o início da prova paras às 15hs.

Para a participação nesta resistência estão permitidas equipas de 2 a 4 elementos.

O regulamento pode ser acedido clicando aqui.

MAIS INFORMAÇÕES ATRAVÉS DO EMAIL

gtteambraga@gmail.com

RESULTADOS DA RESISTÊNCIA DE NATAL

Teve lugar no passado sábado na pista Ninco do GTTeam Slot Clube a Resistência de Natal que teve como suporte o regulamento das próximas 24hs da trofa 2015. Por essa razão, eram permitidos carros do Grupo C, Grupo 5, GT e LMP.

"Foto de Família"

Estiveram presentes 5 equipas com especial destaque para a equipas Flying Snails dos nossos amigos que vieram de Famalicão e Trofa: António Portela, António Sá e Filipe Cruz.

As restantes equipas foram as seguintes: Laranja Mecânica (Rui Mota / David Fernandes); GTTeam Slot Clube (César Amorim / Augusto Amorim); GTTeam / ART (José Marques / Luís Azevedo) e DR Motorsport (Ricardo Ferreira / David Azevedo).

"DR Motorsport"

"Flying Snails"

"GTTeam /ART



"Laranja Mecânica"

"GTTeam Slot Clube"

Após uma pequena seção de treinos livres, seguida das verificações e entrega de pneus seguiu-se a disputa da qualificação. A pole-position foi conquistada pela equipa "Laranja Mecânica" seguida das equipas GTTeam/ART e DR Motorsport.

 

Quanto a corrida, a disputa pelo lugar cimeiro este entregue às equipas GTTeam/ART e Laranja Mecânica que ocuparam o primeiro lugar por várias vezes durante a corrida. No final a vitória sorriu à GTTeam /ART por 4 voltas.

Momentos prévios ao início de uma das calhas

Interessante foi também disputa pelo terceiro lugar. As equipas envolvidas foram a DR Motorsport e o GTTeam Slot Clube. A equipa DR Motorsport mostrou-se mas forte no início da prova mas um excelente calha azul por parte da equipa GTTeam Slot Clube permitiu que esta passasse para a frente, conseguindo obter o terceiro lugar final.

 

A equipa Flying Snails acusaram o desconhecimento do traçado mas foi gratificante ver que o Portela está cada vez melhor na sua recuperação.

 

Alinhamento final da Resistência de Natal do GTTeam Slot Clube

O resultado final foi o seguinte:

O GTTeam Slot Clube agradece a presença de todos os sócios e também dos amigos da Trofa e de Famalicão que permitiram uma tarde de sábado de excelente animação e convívio.

AUGUSTO AMORIM CAMPEÃO - TROFÉU PORSCHE SUPER CUP

3.ª VITÓRIA AUGUSTO AMORIM

A prova de conclusão do troféu Porsche Super Cup do GTTeam Slot Clube teve como vencedor o Augusto Amorim. Tratou-se da 3.ª vitória deste piloto neste campeonato por ele conquistado. No entanto, ao contrário do que se possa pensar, não foi uma prova fácil de vencer, dado que o nosso piloto mais novo, o David Fernandes, ofereceu luta até ao fim ficando a menos de meia volta do vencedor. Excelente campeonato realizado pelo David Fernandes que saldou com a sua primeira vitória individual numa prova de Slot.

O terceiro lugar, a uma volta do segundo, foi obtido pelo Paulo Mendes que foi penalizado pelo excesso de saídas que teve.

O quarto lugar foi obtido por um dos mais jovens pilotos do GTTeam Slot Clube. O César Amorim tem demostrado grande progresso na pista Ninco e tem conseguido prestações cada vez mais sólidas.


Boa disposição a marcar as provas no GTTeam slot Clube - César Amorim

O quinto lugar foi obtido pelo retornado, após um período de Ausência Forçada, do Ricardo Ferreira que utilizou o carro, mal afinado ( :D) do Luís Azevedo.

A sexta posição foi obtida pelo Francisco Pereira que, apesar de ser apenas a sua segunda prova nesta pista, mostra uma boa aptidão para o Slot Car, com uma pilotagem segura.

Com estes resultados, o campeão foi Augusto Amorim, seguido do David Fernandes e Paulo Mendes.

Os resultados desta quinta prova pode ser obtida clicando aqui.

A classificação final do campeonato aqui.

 Agradecemos o apoio neste troféu da "MUC-OFF - Cleaning Made easy" representada em Portugal através da empresa "I9 PLAY". A "MUC-OFF" é uma empresa vocacionada para a limpeza de todo o tipo de acessórios de carros, motos, bicicletas, caravanas, embarcações e até dispositivos eléctricos. Podem aceder às respectivas páginas clicando sobre o nome das marcas anteriormente referidas.

 

 

No próximo sábado dia 27 de Dezembro realizar-se-á a "RESISTÊNCIA TT DO EMIGRANTE" com modelos da categoria T2

Na próxima sexta-feira, dia 26 de Dezembro realizar-se-á uma prova experimental do próximo campeonato que terá como base o regulamento das próximas 24 horas da Trofa.

APAREÇAM E DIVIRTAM-SE!!!!

4.ª PROVA TROFEU PORSCHE SUPER CUP

AUGUSTO AMORIM BISA

A quarta prova deste campeonato teve como realce o bis em vitórias por parte de Augusto Amorim após despique com o Luís Azevedo.

Esta penúltima prova do Troféu Porsche Super Cup, disputou-se na passada sexta-feira, dia 12 de Dezembro, nas instalações do GTTeam Slot Clube, localizadas junto da Estação de Caminhos de Ferro de Braga.

De acordo com a classificação do campeonato ao início desta prova, as mangas foram escalonadas da seguinte forma:

- A primeira manga foi disputada pelo David Fernandes, Augusto Amorim, Paulo Mendes e Luís Azevedo. Como referido no início desta crónica, a luta pela vitória nesta manga e na prova foi protagonizada pelo líder do campeonato e pelo piloto "estrella" Luís Azevedo. A vitória surgiu ao líder do campeonato, demostrando nesta prova um ligeira supremacia relativamente ao seu oponente. O terceiro lugar foi obtido pelo Paulo Mendes que aproveitou o grande número de saídas protagonizadas pelo vencedor da primeira prova, o David Fernandes.



- A segunda manga, composta por: César Amorim, Marco Silva e Carlos Afonso. Desta feita, o jovem César Amorim conseguiu superiorizar-se aos seus adversários de manga, conseguindo o 5.º lugar final. Os sexto e sétimos lugares foram obtidos pelo Marco Silva e Carlos Afonso respetivamente.

A classificação da quarta prova pode ser obtida clicando aqui.

A classificação atual do campeonato obtém-se clicando aqui.

A quinta prova realiza-se na próxima sexta-feira, dia 19 de Dezembro.

Apareça!!!