quinta-feira, 2 de abril de 2015

Paulo Mendes Campeão

Campeonato GT Superacing Scaleauto

Deu-se por findo o Campeonato que reuniu máquinas da categoria GT do fabricante Scaleauto e pilotos que bem souberam abrilhantar mais esta competição.
 Prometia-se luta séria àquele que insolentemente havia ganho todas as provas, deixando para trás pilotos como Luís Azevedo e Augusto Amorim, por exemplo.
De Guimarães, tivemos uma vez mais a presença de Marco Silva, muito embora se tenha apresentado abatido fisicamente, já que o seu corpo se sentia levado por um princípio de gripe. Os seus olhinhos não mentem.
 Carlos Campos aproveitava a sua presença, para registar também alguns instantâneos.
 E lá se iniciava a primeira das duas mangas que comporiam esta prova, com Paulo Mendes a sentir-se despreocupado, pois detinha uma máquina com provas já assumidamente dadas.
 A assistência feminina é sempre um agradável complemento e não falhou a presença da mãe da nossa grande promessa. Em boa hora o terá feito, pois assistiu à primeira e única derrota que Paulo Mendes haveria de sofrer neste campeonato e logo conseguida pelo seu filho, David Fernandes. De exemplar conduta no decorrer da prova, este jovem pôde contar com alguns problemas de que padeceria o Honda de Paulo Mendes. No entanto, não se lhe pode retirar mérito nesta vitória, pois foi exemplar o se desempenho. Outro dos potenciais vencedores era Augusto Amorim, mas sentiu-se incapaz de lutar pela primeira posição, tendo completado a mesma no terceiro lugar. Ricardo Ferreira seguia-se-lhe, ficando atrás de si David Azevedo, que com um Honda absolutamente ineficaz, nada podia fazer para acompanhar o ritmo dos demais companheiros de manga.
 A segunda ronda contava com os pilotos Marco Silva, Carlos Campos, César Amorim e Rui Mota. Com Marco Silva a adaptar-se a um novo punho e com um início de gripe à perna, a sua prova complicava-se por natureza, mas via Carlos Campos ficar atrás de sí, pois o seu processo de aprendizagem e adaptação ao traçado, parece ter ainda que se lhe diga. No entanto, a sua progressão faz-se notar, já que o seu número de voltas tem aumentado de prova para prova. E o interesse desta manga recaía nos desempenhos de César Amorim e Rui Mota, que mantinham uma interessante luta que viria a pender a favôr deste último, por uma volta apenas. Aqui uma menção igualmente honrosa a este segundo jovem piloto, César Amorim, que cada vez mais se mostra como um temível adversário. E contas feitas, embora os três primeiros da primeira manga tenham mantido as posições, Rui Mota consegue posicionar-se no quarto posto à frente de Ricardo Ferreira. Este por sua vez classifica-se na quinta posição, com a vantagem de 28 metros apenas, sobre César Amorim. Seguiram-se-lhes Marco Silva, David Azevedo e Carlos Campos, mas a uma distância já considerável de voltas.

 Finalmente, o Honda verde e branco viu-se desalojado do lugar mais alto, por troca daquele que andou numa luta pegada o campeonato todo, com o da tinta escorrida.

 E se na prova David Fernandes se conseguiu interpôr no pódio entre os mais velhos, assumindo a vitória, para o campeonato foi Paulo Mendes quem riu melhor.
Para o pódio do campeonato, tivemos ainda a colaboração do "emplastro Marquinho"....doente, mas sempre bem disposto.
 Paulo Mendes, o incontestado campeão, viu ainda David Fernandes assumir a segunda posição, enquanto Augusto Amorim não ía além do terceiro degrau.
 E se Paulo Mendes nos merece um enorme "PARABÉNS" pelo incontestado domínio exercido, também David Fernandes acabaria por demonstrar a enorme valia que representa para este clube, pois apesar da sua juventude, demonstrou um andamento, consistência e maturidade a todos os níveis, "NOTÁVEL". Igualmente de parabéns, Augusto Amorim que consegue estar constantemente na luta pelos lugares principais.
E um obrigado a todos quantos se fizeram presentes em cada uma das jornadas, pois a boa disposição com que sempre souberam estar, é de importância capital para este Clube. Um grande obrigado em especial ao nosso regressado Carlos Campos que apesar de se ter mantido em posições da retaguarda, sabe preservar os valores da modalidade com enorme dignidade. Aos vimaranenses também uma palavra de agradecimento, pois sabemos o esforço que por vezes fazem para poderem connosco usufruir de alguns momentos de boa disposição aliados à competição que tanto apreciamos.
Muito obrigado.
Os Resultados desta última prova foram os seguintes:
 Sendo os resultados detalhados o que se mostram a seguir:
 A classificação final do campeonato foi a seguinte:

Todos os resultados podem ser consultados através da nossa barra lateral esquerda.

quarta-feira, 11 de março de 2015

4 VITÓRIAS - PAULO MENDES

Penúltima Prova GT Superacing Scaleauto

 A quarta e penúltima prova deste campeonato, decorreu com a disputa de duas mangas, sendo a primeira composta pelos pilotos melhor posicionados no campeonato e a segunda, pelos pilotos que lhes seguiam.
A Paulo Mendes, cabia-lhe a honra de defender as três primeiras vitórias, enquanto Augusto Amorim e Ricardo Ferreira prometiam dar luta séria a este que tem sido até agora, um piloto imbatível. Como autesideres mas atentos a qualquer distracção dos opositores, encontravam-se David Azevedo e César Amorim.
 Mas esta primeira manga viria a confirmar a manutenção da supremacia do piloto comandante deste campeonato, com Augusto Amorim a tentar o tudo por tudo para contrariar esta superioridade. Ricardo Ferreira posicionar-se-ia no lugar seguinte, seguido de César Amorim que se impunha pela diferença de 24 metros a David Azevedo.
 No final, Paulo Mendes parecia querer dizer que foi barba e cabelo...

 A segunda manga viria a ser composta pela brigada do reumático, com David Fernandes, o mais novato destas lides, a contrariar e de que maneira, esta tendência.

 E quem é que estes dois vos fazem lembrar?

 E Mister Campos fez o favôr de se juntar à pandilha dos enferrujados marretas....
 Enquanto isso, era Ricardo Ferreira que tentava desestabilizar a determinação da velha guarda.
 Mas a animação imperou na boa disposição dos "três velhotes" onde até o nosso querido Kikas fez questão de alinhar. Apenas David Fernandes se sentia como uma carta fora do baralho.
 Mas a prova lá decorreu sempre sob o espírito lutador possível desta categoria etária e onde David Fernandes não perdoou, vencendo a manga e conquistando a terceira posição final. Rui Mota ainda deu um ar da sua graça com o único BMW Z4 presente e a fazer jus à imagem do cartaz, resgatando uma surpreendente quarta posição final, com uma vantagem de apenas 3 metros sobre Ricardo Ferreira que havia participado na primeira das duas mangas.
 De referir que o desempenho geral decaíu substancialmente relativamente à prova anterior, onde se tinham atingido as 163 voltas. As 159 voltas atingidas nesta prova e que permitiram a vitória, teriam resultado numa quarta posição na terceira e anterior jornada.
 Mas com este resultado, Paulo Mendes mantém a invencibilidade neste campeonato, esperando-se para o fecho, uma reacção por parte dos adversários mais directos, no sentido de contrariar esta supremacia.

 E se nos pódios dos carros só temos visto Honda, já no dos pilotos, embora sempre composto pelos mesmos elementos, Mendes tem-se mantido ao meio e tem visto uma troca constante entre Augusto Amorim e David Fernandes, a jovem promessa deste clube.

quinta-feira, 5 de março de 2015

PAULO MENDES OUTRA VEZ

- 3.ª PROVA -
- GT SUPERACING SCALEAUTO -
Disputou-se no passado dia 27 de Fevereiro, a 3.ª prova do Campeonato “GT SUPERACING SCALEAUTO”.
Sobre o asfalto da Pista Ninco do GTTeam Slot Clube desfilaram autênticas bombas de beleza e potência.

Depois de devidamente escalonados os 11 pilotos presentes, deu-se o início da prova. Iniciaram a prova, Nuno Aguilar, Carlos Campos, Luís Azevedo, Paulo Mendes, Augusto Amorim e David Azevedo. Como aconteceu nas últimas provas, o Paulo Mendes tomou a dianteira para só a largar quando passou pelas calhas virtuais. Um carro muito bem afinado, aliado a uma excelente condução. Restava ao Augusto Amorim, David Fernandes e Ricardo Ferreira lutarem pelos restantes lugares do pódio. E assim aconteceu com o mais jovem dos pilotos, David Fernandes, a conquistar a 2.ª posição, seguidos do Augusto Amorim e do Ricardo Ferreira nos 3.º e 4.ºs lugares, respetivamente.
O Luís Azevedo acusou a falta de preparação do seu carro, acabando por conquistar a 5.ª posição com apenas meia pista de vantagem para o Rui Mota. A cerca de meia pista deste último, classificou-se o David Azevedo. Um pouco mais distantes, cerca de uma volta, classificaram-se o César Amorim e o Marco Silva, com uma vantagem para o César de apenas 4 metros. As restantes posições foram ocupadas por Nuno Aguilar, que sofreu com alguns problemas numa das rodas traseiras do seu modelo, e por Carlos Campos que voltou a mostrar progresso, conseguindo somar mais algumas voltas ao seu melhor registo.


Os resultados da segunda prova são os seguintes:


A classificação atual do campeonato é a seguinte: 
 
A próxima prova disputa-se está agendada  para a próxima sexta-feira, dia 06 de Março. Espera-se mais uma boa participação de pilotos e de público para participarem ou assistirem a mais uma excelente prova com os bonitos carros GT 
 

terça-feira, 24 de fevereiro de 2015

PAULO MENDES - DUPLA VITÓRIA

- GT SUPERACING SCALEAUTO -
Como é do conhecimento geral, iniciou-se no GTTeam slot Clube o campeonato de velocidade denominado GT SUPERACING SCALEAUTO.
A primeira prova, disputa no dia 13 de fevereiro, foi bem concorrida, com a presença de 11 pilotos.
Como habitualmente no nosso clube, na primeira prova de cada campeonato disputa-se a pole-position para determinar a calha de início de cada piloto. Esta foi obtida pelo Augusto Amorim por escassos 10 centésimos de segundo sobre o rapidíssimo Paulo Mendes.
A vitória na corrida foi disputada entre o Paulo Mendes e o Augusto Amorim com a vitória do primeiro por uma volta. Na luta pela terceira posição, o David Fernandes superiorizou-se ao David Azevedo, Luis Azevedo e Ricardo Azevedo que se classificaram por esta ordem. O César Amorim conseguiu a 7.ª posição relativamente ao seu seguidor, Marco silva, por 9 metros. As últimas duas posições forma obtidas pelo Amílcar Monteiro e pelo regressado Carlos Campos. Este último ainda a procura do necessário conhecimento da pista, demostrando, no entanto, uma notável aptidão para a montagem e afinação destes minimodelos.
Os resultados desta primeira prova foram os seguintes:
 
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Para a segunda prova tivemos a presença de 12 pilotos com destaque para o regresso do nosso Rui Mota que muito nos alegrou. Com o seu regresso, tivemos um destaque na grelha. A presença do único não HONDA HSV. O Mota participou com um lindo BMW Z4 que com um pouco mais de preparação mostrou ser capaz de dar cartas.
Com a realização de 5 calhas virtuais, cedo se apercebeu que o pequeno David Fernandes iria disputar a vitória final. Como ele foi o primeiro piloto a acabar a prova, teve que aguardar pelo desfecho final. Na última calha da prova, apenas o Paulo Mendes e o Augusto Amorim poderiam suplanta-lo. Com um modelo melhor afinado e numa melhor calha final, o Paulo Mendes logrou ultrapassar e vencer mais uma prova deste campeonato. O Augusto Amorim bem tentou mas o melhor que conseguiu foi empatar em número de voltas e de calhas com o David Fernandes. No entanto, a vantagem foi para o pequeno piloto por ter realizado a voltam mais rápida no confronto direto com o veterano piloto. Na luta pelo quarto lugar, o Ricardo Ferreira conseguiu suplantar o Luís Azevedo por uma volta. O Marco Silva roubou por 15 metros o sexto lugar ao David Azevedo. Nas restantes posições classificaram-se César Amorim, Rui Mota – com problemas de parafusos no seu BMW -, Amilcar Monteiro e Carlos Campos. Destaque para a evolução do Carlos Campos, já que conseguiu efetuar mais 16 voltas relativamente à prova anterior.
O "Padrinho" Rui Mota em representação do pequeno
David Fernandes que teve que se ausentar
Os resultados da segunda prova são os seguintes:

A classificação atual do campeonato é esta:
 
A próxima prova disputa-se já na próxima sexta-feira, dia 27 de Fevereiro. Estão todos convidados a participarem ou a assistirem a mais uma excelente prova com carros GT no GTTeam Slot CLube :D
 

sexta-feira, 13 de fevereiro de 2015

NOVO CAMPEONATO - INFORMAÇÃO -

GT SUPERACING SCALEAUTO
 
Como é do conhecimento geral, inicia-se hoje o novo campeonato. Para aceder ao regulamento clique sobre o nome do regulamento situado na nossa coluna esquerda do nosso blogue.
 
Como novidade, em relação ao que foi programado, a entrega por parte da organização, sem qualquer custo de um par de pneus Spirit da marca Scaleauto para serem usados durante todo o campeonato. Assim sendo, ao fim de cada prova, com exceção da última, os pneus tem que ser devolvidos à Organização que o guardará até a prova seguinte.
 
Permitir-se-á a utilização de jantes frontais de qualquer marca de Slot.
 
 
Venham de lá esses Honda, BMW e Spykers.