2.ª PROVA CAMPEONATO DTM - E vão duas para Augusto Amorim

Campeonato DTM - E vão duas para Augusto Amorim

 Iniciou-se no dia 29 do passado mês, a prova de abertura do Campeonato DTM e destinado a modelos dessa mesma categoria mas oriundos tanto do fabricante Carrera, como SCX.
Mas a base mecânica que sendo do fabricante NSR, assenta em chassis de origem Sloting Plus e fabricados segundo o novo conceito 3D. Resulta tudo isto, numa das mais gratificantes formulas de prátrica no mundo dos slot car.

 Com a presença de sete pilotos na prova de abertura, acabaria por se mostrar esta prova verdadeiramente empolgante, já que a excelência do comportamento destas máquinas, permite um incrível equilíbrio entre a generalidade dos participantes. Destacou-se pela positiva Augusto Amorim que viria a mostrar-se ligeiramente superior à concorrência e Rui Mota pela negativa, já que não acompanhava a concorrência, resignando-se à cauda do pelotão.

 David Fernandes mostrava uma vez mais que a sua pequenez é enorme na hora das disputas, vindo a conseguir a segunda posição, logo seguido de Ricardo Ferreira.

 Tal como se pode verificar na tabela de classificação geral, quatro voltas foi a diferença entre primeiro e sétimo, mas de apenas duas se considerar-mos entre o segundo e o sétimo. E se segundo e terceiro ficaram na mesma volta, entre quarto e quinto e entre sexta e sétimo, o mesmo se repetia.
Dá pois para perceber o quão intensa foi a luta dentro da pista.
Marco Silva e Carlos Afonso, os dois vimaranenses presentes, tiveram excepcional desempenho, ocupando respectivamente os quarto e sexto lugares.

A segunda prova disputada na sexta-feira última, viu a chegada do bonito BMW M3 pelas mãos de Paulo Mendes, também ele a estrear-se neste campeonato. E se este piloto veio encher o plantel de participantes, por outro lado registavam-se as ausências de Carlos Afonso a braços com as 24 Horas de Madrid e David Fernandes num jantar de confraternização de futebol. Estariam portanto menos um Mercedes, menos um Audi, mas mais um BMW. A curiosidade centrava-se obviamente no desempenho deste BMW, uma vez que o seu preparador não deixas os seus créditos por mãos alheias.

 O excepcionalmente bonito BMW, do fabricante Carrera.

 A primeira manga contou com os pilotos Ricardo Ferreira, Augusto Amorim, Marco Silva e o juvenil, César Amorim.
Uma vez mais era Augusto Amorim que conseguia destacar-se, embora tivesse sentido forte pressão da parte de Ricardo Ferreira. Menos bem, estiveram Marco Silva e César Amorim, não por falta de rapidez, mas sim por terem visto os desagradáveis despistes aumentar.

 Na segunda manga participavam Rui Mota, Paulo Mendes e David Azevedo. E que dizer desta manga? Simplesmente brutal, com a contabilização a fazer-se no final pela diferença de metros entre os dois primeiros e a ceder uma volta no último confronto, David Azevedo. Uma autêntica guerra de nervos que os posicionaria nos segundo, terceiro e quinto lugares respectivamente, já que Ricardo Ferreira ocuparia no final a terceira posição, com o mesmo número de voltas dos dois primeiros pilotos desta manga. Augusto Amorim revalidaria a vitória, com uma vantagem de duas voltas sobre os seus mais directos adversários.
Uma vez mais se comprovou a excelência desta fórmula, onde militam variados modelos e distintos fabricantes, numa valência verdadeiramente positiva.

Os resultados parciais foram os seguintes:

 

A geral, após a segunda prova encontra-se assim escalonada:

Referir que o ritmo de prova subiu considerávelmente, ao ponto do número de voltas que permitiu a vitória na primeira prova, não permitiria ter ido além do quarto lugar na segunda e o segundo classificado não teria conseguido melhor do que a sexta posição.
Da próxima, como será?

 Em estreia, o BMW M3 acabaria no pódio.

Afinal, uma fórmula que tem maravilhado os participantes e empolgado verdadeiramente as provas.
Viva os DTM....

(**) Reportagem elaborada pelo nosso associado Rui Mota, retirada do seu Blog http://slotoutradimensao.blogspot.pt/

1.ª PROVA DTM - AUGUSTO AMORIM VENCEU

DTM

Iniciou-se no passado dia 29 de maio mais um campeonato no GTTeam Slot Clube, com a realização da primeira prova do Campeonato DTM.

Trata-se de um campeonato no qual utilizam-se os chassis fabricados pela marca Sloting Plus, impressos em 3D, os quais permitem a utilização das bonitas carroçarias DTM das marcas SCX e CARRERA.

Este campeonato permite obter uma grelha de partida colorida e variada, contando para isso com a beleza transmitidas por estas carroçarias.

Antes do início da corrida, procedeu-se a disputa da pole-position. Essa disputa foi muito aguerrida, saindo vencedor o Augusto Amorim com o tempo de 11,07s, seguido de muito perto pelo Rui Mota e Carlos Afonso.

A prova desenrolou-se em duas mangas. Para a primeira manga perfilaram-se os que obtiveram os tempos mais rápido na pole: Augusto Amorim, Rui Mota, Carlos Afonso e David Fernandes. A luta pela vitória nesta manga aconteceu entre o Augusto Amorim e o pequeno David Fernandes. Ao ascendente inicial do David, respondeu o Augusto com uma consistência ímpar, conseguindo dessa forma a vitória no final, seguido do jovem David a apenas 2 voltas. O Carlos Afonso também obteve um excelente desempenho mas teve que contar com outros excelentes desempenhos da segunda manga que acabaram por relega-lo para 6.º lugar final. Nesta prova, o prémio do azar foi para o Rui Mota que não viu confirmado o excelente tempo da pole, debatendo-se com uma elevada instabilidade do seu modelo, não conseguiu fugir ao último lugar da geral.

A segunda manga, com Marco Silva, Ricardo Ferreira, César Amorim e David Azevedo, foi a mais animada da noite. Assistiu-se a uma animada troca de posições entre os pilotos. Todos chegaram a passar pela liderança da manga, o que se atesta pela parca diferença de voltas entre os pilotos. Esta manga foi vencida pelo Ricardo Ferreira que conseguiu o 3.º lugar na geral, a demonstrar uma notória subida de forma, seguido a apenas uma volta pelo Marco Silva e César Amorim e duas voltas do David Azevedo. Destaque para o César Amorim que conseguiu realizar uma boa prova que com um pouco mais de maturidade poderia ter levado a um dos lugares do pódio. O David Azevedo foi o único a correr com uma carroçaria da marca Carrera, apresentando o carro mais rápido da prova mas alguns excessos e problemas no seu comando retiraram a possibilidade deste conseguir, muito provavelmente, a vitória na prova.

Em jeito de conclusão, de referir que os chassis 3D da Sloting Plus foram uma agradável surpresa, com tempos muito próximos dos carros mais rápidos na nossa pista Ninco. Uma aposta ganha!

O resultado final desta primeira prova foi a seguinte:

E os parciais são estes:

 

A segunda prova deste campeonato está agendada para a próxima sexta-feira, dia 05 de Junho, tenso como palco a excelente pista do GTTeam Slot Clube. Por isso, o GTTeam Slot Clube convida todos os amantes de Slotcar a participarem ou a assistirem a esta prova.

DAVID FERNANDES - O PEQUENO GRANDE CAMPEÃO

- FINAL TROFÉU GULF / ASTON MARTIN -

Findou na passada sexta-feira mais um disputado campeonato no GTTeam Slot Clube. Desta feita foi o interessantíssimo Troféu GULF com os espetaculares ASTON MARTIN.

Pódio final do Campeonato GULF

Este troféu brindou todos os participantes e assistentes com despiques fantásticos e sempre com muita incerteza no resultado final de cada prova. De fato, esta formula, para além da habilidade de cada piloto, contém implícita o fator sorte que também foi determinante no resultado final de cada prova e até do campeonato. Quando saía em sorte um bom chassis era bastante prazerosa a pilotagem mas, em contrapartida, quando o chassis era menos bom, a exigência e paciência passavam a ser determinantes na busca do melhor resultado final de forma a não comprometer a posição na classificação geral.

Modelos que participaram na última prova

Quanto a prova propriamente dita, esta quinta prova resumiu-se a disputa entre o Luís Azevedo e o Paulo Mendes no que diz respeito à vitória final. De fato, foi uma luta ao metro como a vitória a sorrir ao Luís por menos de meia pista.

A terceira posição foi disputada entre os pilotos David Azevedo, com o chassis n.º 1, e o Ricardo Ferreira com vantagem de 11 metros para este ultimo que conseguiu assim que o Augusto Amorim não conseguisse o objetivo de ficar a sua frente.

Elementos da ART SLOT CARS em pela ação

O David Fernandes conquistou tranquilamente a 5.ª posição, enquanto a sexta posição era disputada entre o César Amorim e o seu pai, Augusto Amorim, com vantagem para o filho, acabando ambos na mesma volta. 

O Nuno Aguilar conseguiu suplantar o Marco Silva por metros, acabando ambos na mesma volta também. O Francisco Matos desta feita não conseguiu o brilharete das provas anteriores ficando a uma volta do seu antecessor.

Alinhamento Final da 5.ª prova

A classificação final desta última prova foi a seguinte:

  

Pódio da 5.ª Prova

A classificação final do Troféu Gulf / Aston Martin é a seguinte:

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Resta-nos agradecer à GLOBALUBE UNIPESSOAL, LDA, representante da marca GULF o excelente apoio dado ao troféu com oferta de diversos brindes. Trata-se de um empresa que nasceu em 2014, ligada ao mundo dos lubrificantes e que tem como objetivo a implantação e distribuição da marca GULF em Espanha e Portugal. Podem saber mais sobre esta empresa clicando no seguinte link: http://www.globalube.com/

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Agradecemos também à NSR, fabricante de carros e acessórios de Slot, pelos excelentes prémios disponibilizados para os lugares do pódio. Toda a vasta gama do seu material pode ser consultada no link da sua página oficial: http://www.nsrslot.it/

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Uma agradecimento especial à SCALEAUTO, também uma conceituada marca que fabrica carros e acessórios de Slot, pelo fornecimento dos pneus que calçaram as belas máquinas que estiveram em prova. A sua página na web pode ser consultada através do link: http://www.scaleauto-slot.com/

Finalmente um agradecimento especial a todos os que tornaram possível este troféu, em especial ao David Azevedo que teve a seu cargo a árdua tarefa de conseguir encontrar a afinação mais adequada de forma a tentar que todos os modelos se comportassem de forma idêntica.

O Próximo campeonato já se encontra em marcha, com início marcado para a próxima sexta-feira. Será o Campeonato DTM, onde iremos dar uso aos bonitos modelos da SCX e CARRERA, equipados com os surpreendentemente agradáveis chassis Sloting Plus que utilizam a sempre fiável mecânica da marca NSR.

TROFÉU GULF - GRANDE PRESTAÇÃO DE FRANCISCO MATOS

- 4.ª PROVA TROFÉU GULF / ASTON MARTIN -

A pista Ninco do GTTeam Slot Clube foi palco na passada sexta-feira, dia 15 de maio, da quarta e penúltima prova do excelente campeonato Gulf / Aston Martin.



A boa disposição é sempre uma constante ;D

Com a presença de 10 pilotos, esta prova foi disputada em duas mangas com a duração de 8 minutos por cada calha.

A primeira manga foi composta por David Fernandes, Paulo Mendes, David Azevedo, Rui Mota e Augusto Amorim. Esta manga começou com espetacular desempenho do nosso mais novo piloto David Fernandes que, estando calha mais rápida, terminou esta primeira calha na liderança, mas seguido de perto por Paulo Mendes e Augusto Amorim. Com o desenrolar da manga constatou-se que a prova iria ser disputada a dois: Paulo e Augusto.

 Usufruindo de uma vantagem conquista pela passagem pelas melhores calhas, o Augusto Amorim defendeu-se com mestria dos ataques, sempre fortes, do Paulo Mendes, conseguindo no final uma vantagem de pouco mais de uma volta, vencendo desta forma esta prova. O mais que provável campeão deste campeonato conseguiu subir ao degrau mais baixo do pódio mas com o seu "padrinho" Rui Mota muito próximo, a cerca de meia volta. O David Azevedo foi o azarado desta prova com problemas no seu comando, pelo que abandonou a prova antes do seu término.

A segunda manga composta por Ricardo Ferreira, Nuno Aguilar, César Amorim, Marco silva e Francisco Matos. Esta manga foi vencida pelo Ricardo Ferreira mas esta vitória não foi assim tão fácil. No inicio passaram pelo comando o Marco Silva e o Nuno Aguilar, seguidos de perto pela grande surpresa da noite, o Francisco Matos. O Francisco Matos acabou por sero o destaque desta prova, apresentando uma condução segura, sempre "a morder os calcanhares" de pilotos mais experientes, conseguindo ficar a apenas uma volta do do Nuno Aguilar. O marco silva com uma pilotagem segura conseguiu ficar à frente do Nuno Aguilar. As duas últimas posições foram ocupadas pelo César Amorim e David Fernandes.

O resultado final desta 4.ª prova foi o seguinte:

 

MIka e César em representação dos ausentes Paulo Mendes e David Fernandes

Os resultados parciais são as seguintes:

A classificação geral é esta:

Os resultados de todas as provas disputadas podem ser obtidas a partir dos links situados na coluna esquerda do nosso blogue.

 

A QUINTA E ÚLTIMA PROVA REALIZA-SE SEXTA-FEIRA, DIA 22/05/2015, PELAS 21hs NAS INTALAÇÕES DO GTTeam Slot Clube. ESTÃO TODOS CONVIDADOS A PARTICIPAREM OU A ASSISTIREM.

3.ª PROVA TROFÉU GULF

- AUGUSTO AMORIM VENCEDOR -

Disputou-se na passada sexta-feira, dia 8 de maio, a terceira prova do divertido campeonato Gulf / Aston Martin.

A armada ART sempre presente em força

Desta feita já com os elementos que na segunda prova não puderam estar presentes por estarem a participar nas 24hs WES SACALEUTO em Barcelona, de onde trouxeram um excelente 5.ª lugar de entre 27 equipas participantes.

A prova contou com a presença de 12 pilotos.

Quanto a prova, foi um passeio para o Augusto Amorim que dominou de "fio a pavio" conquistando uma vantagem final de 9 voltas para o segundo classificado. O segundo lugar pode ser classificado como a surpresa da noite, excelentemente obtido pelo Carlos Afonso, que conseguiu suplantar alguns dos excelentes pilotos do nosso clube.

A terceira posição foi obtida pelo Ricardo Ferreira que tem realizado um campeonato muito regular, nivelado por cima, conseguindo relegar para a quarta posição o vencedor das duas provas inaugurais.

Alinhamento final da prova

Nuno Aguilar obteve uma excelente 5.ª posição, á frente do Luís Azevedo. Nas posições seguintes classificaram-se o Marco Silva, Francisco Matos, César Amorim, Carlos Alvim, David Azevedo e Paulo Mendes. Estes dois últimos pilotos merecem o prémio dos mais azarados já que viram os seus berços de motor partirem-se durante a prova.

Pódio da final da 3.º prova com o Kikas a substituir o Carlos Afonso

O resultado final da 3.ª Prova foi o seguinte:

 Os resultados detalhados são estes:

A classificação atual do campeonato é a seguinte:

Os resultados de todas as provas disputadas podem ser obtidas a partir dos links situados na coluna esquerda do nosso blogue.

 

A QUARTA PROVA REALIZA-SE HOJE, DIA 15/05/2015, PELAS 21hs NAS INTALAÇÕES DO GTTeam Slot Clube. ESTÃO TODOS CONVIDADOS A PARTICIPARES OU A ASSISTIREM.