terça-feira, 3 de janeiro de 2017

Lotus 72 John Player Special - Ref.ª PO-CAR02C

A marca italiana Policar reproduz a sua terceira decoração de bonito Lotus 72 com a decoração JPS (John Player Special) que usou o Emerson Fittipaldi depois de alcançar o terceiro posto do pódio no Grande Prêmio de Mónaco em 1972.
Reserva desde hoje mesmo as tuas unidades.

Este modelo encontra-se disponível na nossa loja online. Link para visualizar o modelo:
http://gtteamslotcars.com/index.php?id_product=1518&controller=product&id_lang=2

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Anexamos link do Facebook official de Policar: Lotus 72JPS - PO-CAR02C

quinta-feira, 29 de dezembro de 2016

 
O GTTeam SLOT CARS deseja
a todos os seus Clientes e Amigos
que 2017 seja repleto de muita
Paz, Saúde, Amor, Sucesso e Prosperidade
 
 

sexta-feira, 5 de agosto de 2016

Quinta e última prova Grupo C - GTTeam - David Azevedo campeão

DAVID AZEVEDO - CAMPEÃO

Os participantes do Campeonato de Grupo C do GT Team Slot Clube, rumaram para a derradeira etapa deste campeonato, às instalações do BB Clube, sito na mesma cidade de Braga.
O belo traçado permanente existente neste clube, é de quatro calhas e de plástico Carrera, o que deixava nos concorrentes alguma expectativa, já que as condições para a preparação dos mini-modelos acaba por não ser a mesma.
 Como aliciantes extra, estiveram presentes Diogo Matos e Nuno Abreu, ambos do Slot Clube de Matosinhos e ainda a inesperada presença de Rui Mota extra campeonato, já que aproveitava a oportunidade para testar o novíssimo Alfa Romeo 155 V6 Ti do DTM do fabricante Slot.It, nas pistas Carrera.
 O bonito traçado deste clube mereceu por parte dos matosinhenses, rasgados elogios, apesar do desconhecimento absoluto constituir um sério handicap para os dois pilotos.

 A prova decorreu sempre com elevado espírito de luta, sobretudo por parte de Augusto Amorim e David Azevedo, enquanto Paulo Mendes cedo se via impossibilitado de lutar pela vitória, já que alguma falta de contacto nas palhetas do seu Nissan, o obrigava a algumas paragens.


 Mas Paulo Mendes conseguiria ainda assim completar a prova na quarta posição, intrometendo-se entre os dois forasteiros, já que Nuno Abreu mostrava os seus dotes de pilotagem acabando a prova no degrau mais baixo do pódio e Diogo Matos na quinta posição final, superiorizando-se a César Amorim, apesar do mesmo número de voltas.


 Ainda que não contando para a classificação final, a sétima posição foi conseguida por Rui Mota em Alfa Romeo, um modelo que apesar de qualidades muito aquém dos fantásticos Grupo C, mostrava um surpreendente comportamento.

 Francisco Matos e Miguel Carvalho fechavam a classificação, sendo este último, o que mais fazia notar o desconhecimento deste novo traçado.

 E a vitória acabaria por pertencer a Augusto Amorim logo seguido de David Azevedo, mas era este último que acabaria por se sagrar vencedor deste disputado campeonato. Também se fez notar que os desempenhos dos  Nissan começam a sobressair, quer se trate de pistas Ninco ou Carrera.
 A pista do BB Clube, é uma das pistas permanentes onde se podem observar alguns dos melhores cenários.

quinta-feira, 7 de abril de 2016

CAMPEONATO GT OPEN - GT Team Slot Clube

GT OPEN
Arranca dia 8 de Abril nas instalações do GT Team Slot Clube, o campeonato aberto a modelos GT. Abrangendo o regulamento vários fabricantes, será certamente um aliciante observar dentro da panóplia de modelos possíveis, quais os mais aptos na luta pelas vitórias.

E se se considera aliciado, vá preparando o seu bólide e cá o aguardaremos para o ajudar na sua integração num grupo de verdadeiros apaixonados.
Força....
 
Pode consultar o regulamento através do link localizado na coluna esquerda do nosso blogue ou clicando aqui.

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2016

Campeonato Grupo C - Quarta prova

Campeonato Grupo C - Quarta prova

 Decorreu nas instalações do GT Team Slot Clube, a quarta prova destinada aos modelos de Grupo C, verdadeiras máquinas no campo da velocidade
 Foram onze os pilotos em presença e que apostavam maioritáriamente no modelo da Porsche, embora o Toyota acabasse por ter sido a escolha por parte de três pilotos. Outros dois optavam pelo Lancia LC2 e apenas um, escolhia o mais recente da linhagem Slot.It, o Nissan R89C.
 E esta foi uma prova onde se assistiu a excelentes desempenhos, que deixaram no ar a incerteza do vencedor, até ao final.

O vimaranense Carlos Afonso, foi uma das agradáveis surpresas, acabando para o final da prova por hipotecar através de alguns erros, uma honrosa classificação. Amilcar Monteiro conseguiu também registos que denotam uma substancial subida de forma.
 Mas era Augusto Amorim um dos azarados da jornada. Com sérios problemas no seu punho, rápidamente se via fora da luta pelas melhores posições, mas ainda assim e com um final fulgurante, viria a ocupar uma posição no pódio.

 César Amorim foi outro dos pilotos que mostrou rapidez extrema, mas um final algo desastroso não lhe permitia ir além da quinta posição, ainda que com o mesmo número de voltas de Marco Silva, também este a mostrar excelente desempenho.
 Mas era José Pedro Vieira, o azarado da jornada. Consecutivos problemas com os fios das palhetas, atiraram-nos irremediavelmente para o fim da tabela de classificação. Mais apagado do que é habitual, esteve David Fernandes, apresentando-se nesta jornada com um pouco competitivo Porsche, que não lhe permitia veleidades. O seu oitavo lugar, diria, é mesmo incomum para o que já nos habituou.

 O nosso amigo "Jana", honrou-nos com a sua presença. Pode ser que venha ainda a dar as suas gatilhadas.
 Enquanto isso, Vítor Lopes aproveitava o fio do seu punho para tentar uns inaudíveis acordes de guitarra. Mas na prova, um Lancia pouco competitivo, não lhe permitiam também uma posição de relevo, tendo-se ficado pela nona posição.

 Luís Azevedo mostrou o seu habitual nível competitivo e esteve na luta pela primeira posição, mas um inspirado e intratável David Azevedo, impunha um diabólico ritmo que o levaria à glória final. De facto, este piloto que vinha de uma vitória nas terras de D. Afonso Henriques, denotou um notável andamento ao alcance de muito poucos e repetia um glorioso resultado.

 Nuno Aguilar, um piloto que pouco treina, sentia algumas dificuldades em entender-se com o seu Toyota e viria no final a ficar na sétima posição.

Resultado Final

Pódio dos modelos, onde o único Nissan se impôs pela primeira vez aos modelos germânicos.



 Pódio de pilotos, onde David Azevedo conseguiu o mais difícil, bater Luís Azevedo e Augusto Amorim.

Pódio dos pilotos "Ouro"

Pódio dos pilotos "Prata".

Pódio dos pilotos "Bronze".
Uma jornada mais chegada ao fim e onde porventura se terá assistido ao maior número de pilotos capazes de lutar pela vitória.

segunda-feira, 1 de fevereiro de 2016

CAMPEONATO GRUPO C - 1.ª PROVA

Decorreu ontem nas Instalações do GTTeam Slot Clube o arranque das provas oficiais de 2016 com os belos e rápidos carros de Grupo C. Com um total de 9 pilotos recorreu-se ao habitual método de calhas virtuais que vai “baralhando” um pouco as classificações mas que nos obriga sempre a fazer um gestão interessante da corrida, mas sempre de forma competitiva. 
Demos inicio ao pole position na calha 6 em que daqui saiu com o tempo mais rápido Luís Azevedo seguido de Augusto Amorim e David Fernandes. Com o tiro de partida dado e com os três melhores a escolherem as 3 virtuais disponíveis os restantes 6 pilotos entram a fundo para a primeira manga. David Azevedo conseguiu tirar proveito da calha mais rápida para aumentar a vantagem para todos os outros, enquanto Carlos Afonso sentia dificuldades na calha branca não só por estar com pneus novos mas também por estar numa calha mais “suja”. 
Até meio da corrida andou tudo muito desequilibrado, mas foi a partir daqui que se começaram a equilibrar e os pilotos começaram a fazer contas para tentar ganhar pouco a pouco alguns metros. E assim foi até ao final.
A prova foi vencida por Luís Azevedo, que mostrou como sempre um excelente andamento em toda a prova, seguido de Augusto Amorim que bem tentou mas o carro não dava mais e assim ficou a 4 voltas. A fechar o pódio ficou David Azevedo a uma volta do segundo lugar a impor o seu Nissan sobre a armada Porsche. David Fernandes andou até ao final numa luta interessante com o ultimo lugar do pódio mas mesmo assim ficou apenas a uma volta do 3 lugar.

Em 5 lugar Marco Silva, sempre com um andamento espectacular mas com algumas saídas o que penalizou bastante mas mesmo assim garantiu o segundo lugar na categoria Pilotos Prata. Carlos Afonso conseguiu assim recuperar até meio da tabela, terceiro lugar na categoria Pilotos Prata, roubando no últimos instantes o sexto posto a César Amorim que andou um pouco apagado fruto do seu carro que não se mostrava eficaz. Vítor Lopes aparece logo a seguir no oitavo lugar, cada vez mais habituado ao difícil traçado e com uma enorme margem de progressão, apareceu com um bonito Lancia LC2 muito rápido mas o desconhecimento do traçado não possibilitou um outro lugar na classificação. 

A fechar a tabela Mika que está cada vez mais competitivo não consegui ir alem do 9º posto,uma vez que teve também problemas ao ver sua cremalheira se desapertar, perdendo assim bastante tempo, apesar de ser o único, é preciso lá estar e Mika venceu a categoria pilotos Bronze.


Classificação Geral
1º Luis Azevedo (Porsche) 
2º Augusto Amorim (Porsche)
3º David Azevedo (Nissan)


Classificação Categoria Pilotos Ouro
1º Luis Azevedo (Porsche) 
2º Augusto Amorim (Porsche)
3º David Fernandes(Porsche)


Classificação Categoria Pilotos Prata
1º David Azevedo(Nissan)
2º Marco Silva (Lancia)
3º Carlos Afonso (Porsche)


Classificação Categoria Pilotos Bronze
1º Mika Monteiro (Toyota)



Próxima prova Sexta Feira 5 de Fevereiro. Aparece e vem conhecer as interessantes novidades do nosso clube.