terça-feira, 26 de novembro de 2013

RESULTADOS: 1.ª Prova BTCC 2013

Como habitualmente às sextas feiras nas instalações do GTTeam Slot Clube, decorreu no dia 22 do corrente mês mais uma prova de velocidade. Desta feita, tratou-se da prova inaugural do campeonato BTCC (Braga Touring Slot Car Championship).
Variedade de modelos presentes
A fórmula deste campeonato permite apresentarem-se grelhas com um colorido e uma variedade de modelos fora do habitual, tornando as provas muito mais divertidas. Em consequência, a grelha foi composta por 3 Ford RS 200 (todos com decorações distintas), 2 Porsche 959 (sendo um com uma decoração personalizada pelo Rui Mota), 1 Peugeot 207, 1 Subaru Impreza e um BMW 2002.

Por tratar-se da primeira prova deste campeonato, disputou-se uma pole-position paras se descortinar a sequência de escolha das calhas de partida dos pilotos participantes. Desta forma a pole foi obtida pelo Augusto Amorim com o tempo de 11.230, seguido por José Marques e por David Azevedo.
Modelos que participaram na primeira manga
A primeira manga foi composta por Augusto Amorim, José Marques ,David Azevedo e Rui Mota. Esta manga foi dominada desde o início por Augusto Amorim, beneficiando de alguns azares dos pilotos mais rápidos, como eram o Rui Mota, com problemas com o punho, e o José Marques com problemas na cremalheira.
Modelos da 2.ª Manga
A vitória na segunda manga, composta por Paulo Mendes, Bruno Martins, Paulo Marques e Ricardo Ferreira, foi disputada entre o Paulo Marques e o Bruno Martins. No final valeu a maior experiência do Bruno que logrou vencer esta manga. De destacar que estes dois pilotos da segunda manga lograram obter os dois lugares mais baixos do pódio.
Alinhamento final dos modelos
A classificação final desta primeira prova foi a seguinte:
Pos.PilotosVoltas TotaisMetros
1Augusto Amorim14537
2Bruno Martins1424
3Paulo Marques13726
4Rui Mota13427
5David Azevedo1347
6Ricardo Ferreira13230
7José Marques13011
8Paulo Mendes560

Para aceder aos resultados pormenorizados desta primeira prova do campeonato BTCC clique aqui.
Para aceder à classificação atual deste campeonato clique aqui.
Pódio final com destaque para o 1.º pódio do Paulo Marques no GTTeam

A volta mais rápida foi de 11,239s obtida por Augusto Amorim na calha azul.
O maior número de voltas numa calha foram de 26 e foram obtidas por Rui Mota e Augusto Amorim, ambos na calha azul.

A segunda prova está agendada para a próxima sexta-feira, dia 29, como habitualmente nas instalações do GTTeam Slot Cube. Estão todos convidados a participarem ou a assistirem. 

SIDEWAYS News: Ford Capri Zakspeed Gr.5 - Nigrin / Liqui Moly

Ford Capri Zakspeed Gr.5
RC-SW0021

Nova decoração do Ford Capri Gr.5 do fabricante Sideways. 
Trata-se da versão Zakspeed participante nas DRM de 1981 com as cores dos seus patrocinadores Nigrin e Liqui Moly. 

Como habitualmente, esta série de Grupo 5, vem equipados com motor Flat-6 da Slot.it em posição Anglewinder e com os restantes componentes deste mesmo fabricante.

Preço: 49,95€.

Encomendas e reservas através do email:
gtteambraga@gmail.com

terça-feira, 19 de novembro de 2013

FINAL LMP 2013: JOSÉ MARQUES CAMPEÃO

E deu José Pedro Marques CAMPEÃO

Pódio desta prova e simultâneamente do Campeonato
Decorreu na passada sexta-feira, dia 15 de Novembro, uns dos mais empolgantes final de campeonato dos últimos tempos. 3 pilotos poderia ser campeões: Bruno Martins, José Marques e Augusto Amorim. 
Modelos que participaram
A primeira calha da primeira manga desta 5.ª Prova disputada na pista CARRERA do GTTeam Slot Clube foi bastante renhida entre o Comandante, Bruno Martins, e o vice-líder, José Marques. Enquanto Augusto Amorim atrasava-se fruto de alguns despistes, estes realizaram uma calha inteira, lado a lado, a um ritmo impressionante e sem qualquer despiste. Mas, na calhas seguintes, o Bruno Martins acusou a pressão e o nervosismo com os consequentes despistes que tranquilizaram o José Marques, acabando este por conquistar a vitória na prova e no campeonato sem qualquer contestação. Afinal, conquistou três das cinco provas que compunham o campeonato. O Augusto Amorim ainda tentou uma reacção, passando pelo segundo lugar mas não conseguindo manter essa posição e sendo ultrapassado pelo Bruno Martins no decorrer da última calha.
Na quarta posição desta calha classificou-se o David Azevedo mas, fruto de alguma instabilidade do seu carro, viu-se ultrapassado por dois pilotos que participaram na segunda manga. O Paulo Mendes e o surpreendente Paulo Marques.
Momento da 2.ª manga - destaque para os miúdos Luísa Pinheiro e David Fernandes
A segunda manga foi animada pela disputa entre o experiente Paulo Mendes e o inexperiente em pista Carrera, Paulo Marques. Caso para dizer: dois Paulos para um poleiro. O Paulo Marques conseguiu resistir até à última calha mas a maior experiência do Paulo Mendes veio ao de cima, acabando este por conquista a vitória na segunda manga e o quarto lugar final na prova. O Paulo Marques ficou no quinto lugar nesta prova. Nas posições seguintes classificaram-se o sempre seguro David Fernandes, o cada vez mais confiante Ricardo Ferreira e o nosso elemento feminino, que apesar do pouco treino não compromete as provas dos restantes pilotos, Luísa Pinheiro.
Alinhamento final da última prova
O resultado final desta prova foi o seguinte:
Pos.PilotosVoltas TotaisMetros
1José Marques21530
2Bruno Martins21011
3Augusto Amorim2097
4Paulo Mendes20330
5Paulo Marques2007
6David Azevedo1977
7David Fernandes1886
8Ricardo Ferreira1812
9Luísa Pinheiro15624

Com este resultado, conforme já referido, o grande vencedor do campeonato foi o José Pedro Marques, seguido por um dos grandes animadores deste campeonato, Bruno Martins e, no lugar mais baixo do pódio, Augusto Amorim.

O resultado final do campeonato foi o seguinte:
Campeonato LMP 2013
PosiçãoPiloto1ª Prova2ª Prova3ª Prova4ª Prova5ª ProvaTOTAL
1.ºJosé Marques2525181525108
2.ºBruno Martins2118212521106
3.ºAugusto Amorim1521252121103
4.ºDavid Azevedo181511111166
5.ºPaulo Mendes01315181561
6.ºMiguel Amorim13101313049
7.ºDavid Fernandes11111001042
8.ºRicardo Ferreira9089935
9.ºPaulo Marques009101332
10.ºFrancisco Matos8978032
11.ºLuísa Pinheiro0800816
12.ºLuis Pedro10000010

A volta mais rápida desta prova e que acabou por ser a do campeonato foi obtida pelo Augusto Amorim com o tempo de 7,884 segundos. O maior número de voltas numa calha neste campeonato foram 37, obtido por Bruno Martins na calha amarela da segunda prova e por José Marques na calha branca desta última prova.

PARABÉNS AO CAMPEÃO JOSÉ MARQUES

Para aceder aos resultados parciais desta última prova clique aqui.
Para aceder a classificação geral do campeonato clique aqui.

O próximo Campeonato começa já nesta sexta-feira, dia 22 de Novembro e será o BTCC - Braga Touring Slot Car Championship. Será um campeonato cativante pois permite-se a utilização de modelos que não são habituais em pista de velocidade. Serão permitidos os modelos de Rally e Turismo das marcas Avant Slot, Spirit, Ninco e MSC Competición. Para aceder ao regulamento clique aqui.

22 e 29 de Novembro
1,8 e 15 de Dezembro

segunda-feira, 18 de novembro de 2013

NOVIDADES SCALEAUTO: De Tomaso Pantera e o BMW M1 Grrupo 5

Da Scaleauto chegam-nos as primeiras referencias dos seus dois novos modelos à escala 1/32, o De Tomaso Pantera e o BMW M1 Grrupo 5, ambos em formato de carroçaria em kit branco.

Kit Carroçaria De Tomaso Pantera
SC-3609
Com a referencia SC-3609 temos o kit de carroçaria  branca completo do De Tomaso Pantera Gr.3, n qual se incluem todas as peças para poder realizar las diferentes versões, interior completo, tapa-cubos e foto-gravuras.

Kit Carrocçaría BMW M1 Gr.5
SC-3608
Kit de carroçaria branca completo BMW M1 Grupo 5, com o seu interior original, tapa cubos, foto-gravuras e todo o resto das peças originais do modelo.

Nas duas carroçaria adaptam-se p chassis RT-3 Medium (MWB), com a possibilidade de montar o suporte de motor SideWinder, AngleWinder ou In-Line, estas dos ultimas verisones con el interior en lexan. 
Disponíveis a partir de hoje mesmo. Preço: 22,90€

Encomendas pelo email
gtteambraga@gmail.com

RACER: Camião Fiat Bartoletti 642

Camião Fiat Bartoletti 642
RC-LET01
Está eminente a disponibilidade do novo camião realizado pela prestigiosa marca de resinas de alta qualidade RACER SLOT CARS.
Trata-se do camião Fiat Bartoletti 642 que transportava os carros de competição da equipoa oficial Ferrari.
Realizado à escala 1/32 em resina de alta qualidade, com espectaculares detalhes em toda a sua carroçaria, pintado e envernizado com um acabamento perfeito. 
Realizadas muito poucas unidades desta jóia indispensável para todo o coleccionista.
Estará disponível por parte da RACER no inicio da próxima semana. 

Reserva já a tua unidade
gtteambraga@gmail.com

SCALEAUTO NEWS: Porsche 911 GT3 RSR MATMUT

Porsche 911 GT3 RSR MATMUT
SC-7052

Da Scaleauto à escala 1/24, é editada uma inesperada decoração do Porsche 911 GT3 RSR da equipa francesa patrocinada pela Matmut. 
A equipa IMSA Performance Matmut venceu em dois anos consecutivos as 24 Horas de Le Mans na categora GTE Pro, em 2012 e em 2013. Agora a Scaleauto ofrece-nos à escala 1:24 a versão de 2011 da equipa de Rouen, que depois de uma classificação desastrosa logrou finalizar na quinta posição da sua categoria.
Este modelo foi pilotado pelos franceses Raymond Narac, Patrick Pilet e Nicolás Armindo com uma das mais belas decorações de Le Mans que a Scaleauto soube levar perfeitamente para a sua gama de GT à escala 1:24.
Equipado con o já connhecido chassis R3, onde destacamos o motor Endurance SC-26, com uma relação standard de 12/44 dentes e os novos suportes de basculação em alumínio mecanizado. 

Disponíveis também em carroçaria solta com a ref. SC-7052B.

Encomendas através do email
gtteambraga@gmail.com

ALL SLOT CAR NEWS: Novas Carroçarias Decoradas e Acessórios

Carroçaria Sauber F1 #15
AS-GP034
Carroçaria Formula GP pintada e envernizada com as cores oficiais da equipe Sauber F1. Dorsal #15.
Carrocería Sauber F1 #14
AS-GP033
Carroçaria Formula GP pintada e envernizada com as cores oficiais da equipe Sauber F1. Dorsal #14.
Motor Red Devil
AS-025
Novo motor Red Devil de 22.000 rpm.
Parafusos Métricos
AS-GP027
Parafusos métricos com semi-rosca de medidas 1.8 x 5.5mm. Embalagem com 10 unidades.

Slot.it NEWS: Novos acessórios

Extractor Mini
SI-SP31B

Nova referencia do mini-extractor de Slot.it devido a melhoras introduzidas como a possibilidade de extrair pinhões de diâmetro superiores a 6.75mm.
Chasis Audi R18 TDI
SI-CS24T60B

Chassis Audi R18 TDI Rev.2 com melhorias ao nível da parte dianteira (guia). 
Encomendas pelo email
gtteambraga@gmail.com

BRM NEWS: Porsche 917K Martini & Rossi Racing 1/24

Porsche 917K
BRM-025
De Itália chegam algumas novidades deste fabricante de produtos à escala 1/24. 

Como principal novidade destacamos a nova decoração do Porsche 917K da equipe Martini & Rossi Racing com o dorsal #3 e vencedor das 12s de Sebring.
 
Equipado com chassis de plástico, motor em posição Anglewinder, rodas de borracha e um perfeito acabamento, tanto da carroçaria como da mecânica.

Kit Porsche 917K 1/24
BRM-027
Kit completo de carroçaria branca para pintar do Porsche 917K e chassis totalmente montado Ready to Run.
 
Rodas Espuma Megane 1/24
BRM-S042SS
Rodas de espuma 25x15 completas + tapacubos para as competicões dos Renault Megane.
Interior Lexan Megane 1/24
BRM-S049S
Interior completo realizado em Lexan com grande detalhe para a carroceria do Renault Megane
Reservas e encomendas pelo email:
gtteambraga@gmail.com

Novidades Scaleauto: Mercedes Benz SLS GT3 Rowe Racing Team

Mercedes SLS GT3
SC-6021

Da gama GT da Scaleauto à escala 1/32, uma nova versão do Mercedes Benz SLS GT3 Rowe Racing Team. 
Versão que participou no campeonato VLN Langstreckenmeisterschaft, concretamente na corrida celebrada no legendário circuito de Nürburgring em 2011, sob o patrocínio da empresa de lubrificantes para motor e caixa de velocidades Rowe. Pilotado pelos alemães D Schwager, H. Haup e K. Rader com o dorsal #15. 
Equipado com o chassis especifico RT-2, bancada de motor In-Line com uma relação de 9/27 dentes, pneus RT e duplo íman de neodimio.
Encomendas através do email:
gtteambraga@gmail.com

sexta-feira, 15 de novembro de 2013

RESULTADOS: Rally Slot Car da Grã-Bretanha

Disputou-se no passado sábado, dia 9 de Novembro, a terceira prova do Campeonato do Mundo de Rally Slot do GTTeam Slot Clube. O Rally Slot Car da Grã-Bretanha.

Como habitualmente foram disponibilizadas duas pistas com duas PEC'S  em cada pista por cada grupo.



Os grupos em disputa foram os seguintes: o fixo WRC e o variável Produção SCX.

Este rally teve a particularidade do reencontro com um dos maiores aficionados de Braga por rally slot: O Emídio Peixoto que se fez acompanhar pelas suas filhas Raquel e Benedita. 

O Rally da Grã-bretanha iniciou-se com o grupo Produção SCX. A luta pela vitória foi travada entre o Emídio Peixoto e o Augusto Amorim, com a vitória para este último por 7s. No último lugar do pódio classificou-se um surpreendente Ricardo Ferreira com um lindo BMW M1.
Entre os mais pequenos, salienta-se, apesar da sua inexperiência, o excelente 8.º lugar da Simone Amorim ao comando d eum lindo Toyota Celica.

A classificação final foi a seguinte:
SCXPiloto1.ª EtapaPenaliz.Sub2.ª EtapaPenaliz.SubTOTAIS
NumeroPEC 1PEC 2TotalPEC 3PEC 4Total
15Augusto Amorim35.80175.335111.13636.47371.877108.350219.486
21Emidio Peixoto35.24574.877110.12235.54581.488117.033227.155
32Ricardo Ferreira40.00181.075121.07641.48578.917120.402241.478
413Bruno Martins43.86981.063124.93241.74583.313125.058249.990
53David Fernandes38.08592.600130.68540.20587.390127.595258.280
67David Azevedo41.41794.914136.33138.61787.118125.735262.066
78Simone Amorim48.72583.100131.82545.18989.555134.744266.569
810Miguel Carvalho41.68197.101138.78244.153105.576149.729288.511
96Benedita Peixoto55.525117.122172.64765.629119.970185.599358.246
1011Raquel Peixoto55.525112.845168.37060.693143.395204.088372.458
1112Paulo Mendes39.57774.965100.000214.54235.56584.886100.000220.451434.993

Alinhamento final do Grupo Prodição SCX
Para acederem aos resultados totais do grupo Produção SCX deste Rally Slot Car da Grã-Bretanha clique aqui.

De seguida passou-se para a disputa do grupo WRC. Este grupo foi completamente dominado pela campeão de 2012, Emídio Peixoto, dominando este grupo de principio ao fim. Com o primeiro lugar entregue, as atenções estiveram viradas para a disputa pelo segundo lugar entre o Paulo Mendes e Bruno Martins. A vitória sorriu ao Bruno por menos de 0,10s de vantagem.

neste agrupamento ocorreram alguns azares a alguns pilotos, como foram o caso de, David Azevedo, David Fernandes e Augusto Amorim, que perderam os parafusos de fixação da carroçaria ao Chassis.
Mais uma vez, destaque para a Simone Amorim entre os mais novos. Conseguiu superiorizar-se aos restantes, obtendo um meritório 8.º lugar neste grupo.

A classificação final foi a seguinte:
WRCPiloto1.ª EtapaPenaliz.Sub2.ª EtapaPenaliz.SubTOTAIS
NumeroPEC 1PEC 2TotalPEC 3PEC 4Total
11Emidio Peixoto34.43729.11763.55459.67059.128118.798182.352
23Bruno Martins38.60130.50569.10660.53863.550124.088193.194
32Paulo Mendes32.37331.95364.32664.94864.008128.956193.282
48David Azevedo35.38131.25766.63870.54872.906143.454210.092
55Augusto Amorim32.76933.61766.38664.61581.538146.153212.539
66Miguel Carvalho32.43737.82570.26284.92376.073160.996231.258
713Ricardo Ferreira40.03737.70577.74273.98379.791153.774231.516
810Simone Amorim40.92137.31378.23477.87680.739158.615236.849
97David Fernandes39.52936.20575.73494.00073.629167.629243.363
1012Raquel Peixoto44.47339.88584.358108.32580.981189.306273.664
1111Benedita Peixoto48.35343.01391.36698.72293.950192.672284.038
Alinhamento final do Grupo WRC
Para acederem aos resultados totais do grupo WRC deste Rally Slot Car da Grã-Bretanha clique aqui.

De seguida apresenta-se as imagens de todos os premiados deste rally.
11.º Lugar - Benedita Peixoto
10.º Lugar - Raquel Peixoto
9.º Lugar - David Fernandes
8.º Lugar - Simone Amorim

7.º Lugar - Ricardo Ferreira
6.º Lugar - Miguel Carvalho
                                                          
5.º Lugar - Augusto Amorim                   4.º Lugar - David Azevedo

3.º Lugar - Paulo Mendes

2.º Lugar - Bruno Martins

1.º Lugar - Emídio Peixoto
Ficam, desde já, todos convidados a participar no próximo Rally que se disputará em Dezembro, dia 14. Trata-se do Rally Slot Car de PORTUGAL.