PROMOÇÃO CARROS SPIRIT: 20€
quarta-feira, 30 de novembro de 2011
SI-CA07D - JAGUAR XJR6 slot.it
O GTTeam Slot Cars já tem disponível para venda a uma nova versão do Jaguar XJR6. Este modelo apresenta várias modificações em relação aos modelos anteriores. O Modelo real saiu vencedor em Silverstone 1986, patrocinado por Silk Cut.
Incorpora novos materiais e modificações:
Incorpora novos materiais e modificações:
-Suporte motor sidewinder offset 0.5
-Jantes de 16.5mm
-Chassis Evo-6 modificado na sua laterais para uma melhor basculação com a carroçaría.
-Guía avançada
-Interior aligeirado e modificado para não interferir com o motor.
Reservas através do email: gtteambraga@gmail.com.
Resultados da 4.ª Prova do Campeonato LMP Inline
Decorreu na passada sexta-feira, dia 25, nas instalações do GTTeam Slot Cars, a quarta prova do Campeonato LMP In-line 2011. Campeonato realizado em conjunto pelo GTTeam Slot Cars e pelo Clube Slot de Braga.
Aproveita-se a oportunidade para informar que a 5.ª prova, a realizar nas instalações do CSB, foi adiada para o próximo dia 7 de Dezembro, véspera de feriado.
Tratou-se de um a prova com uma extraordinária participação. Compareceram à prova 15 pilotos.
Relativamente a corrida, esta foi dominada, mais uma vêz, pelo António Maia, que, de forma soberba, conclui a prova com 4 voltas de vantagem em relação ao segundo classificado, Emídio Peixoto. No último lugar do pódio, posicionou-se o Paulo Mendes que apesar de ter o carro mais veloz, não era o mais estável.
O prémio do azar vai para o Rui Costa que numa mesma prova conseguiu estragar 3 cremalheiras. :(
Para aceder aos resultados da prova clique aqui.
Para aceder a classificação atual do campeonato clique aqui.
Reportagem alargada no blogue do Clube Slot de Braga.
Aproveita-se a oportunidade para informar que a 5.ª prova, a realizar nas instalações do CSB, foi adiada para o próximo dia 7 de Dezembro, véspera de feriado.
Tratou-se de um a prova com uma extraordinária participação. Compareceram à prova 15 pilotos.
Relativamente a corrida, esta foi dominada, mais uma vêz, pelo António Maia, que, de forma soberba, conclui a prova com 4 voltas de vantagem em relação ao segundo classificado, Emídio Peixoto. No último lugar do pódio, posicionou-se o Paulo Mendes que apesar de ter o carro mais veloz, não era o mais estável.
O prémio do azar vai para o Rui Costa que numa mesma prova conseguiu estragar 3 cremalheiras. :(
Para aceder aos resultados da prova clique aqui.
Para aceder a classificação atual do campeonato clique aqui.
Reportagem alargada no blogue do Clube Slot de Braga.
quarta-feira, 23 de novembro de 2011
Slot.It News
Jaguar XJR6
SI-CA07D
A Slot.it apresenta uma nova versão do vitorioso Jaguar XJR6 com várias modificações em relação aos primeros modelos que reproduziu este fabricante.
Modelo participante e vencedor em Silverstone 1986 da equipa oficial Jaguar, patrocinado por Silk Cut com o dorsal #2.
Incorpora novos materiais e modificações:
-Suporte motor sidewinder offset 0.5
-Jantes de 16.5mm
-Chassis Evo-6 modificado na sua laterais para uma melhor basculação com a carroçaría.
-Guía avançada
-Interior aligeirado e modificado para não interferir com o motor.
Inclui também um ailerón racing extra.
Poster Gr.C Legends
SI-PGRC
Poster com medidas 70x100 cm. de todos os modelos Gr.C Legends da Slot.it.
Disponibilidade a partir da primera semana de Dezembro
Resultados da 3.ª Prova do Campeonato LMP In Line 2011
Decorreu na passada sexta-feira, dia 18, nas instalações do Clube Slot de Braga a terceira prova do Campeonato LMP In-line 2011, realizado em conjunto pelo GTTeam Slot Cars e pelo Clube Slot de Braga.
Tratou-se de um a prova bem disputada em que a vitoria sorriu ao António Maia com o Emídio sempre no seu encalço. Na terceira posição ficou o Luis Azevedo seguido do Paulo Mendes que se debateu com alguma dificuldades no seu Radical. A quinta posição ficou para o regressado Miguel Queirós que apresentou um carro muito bem afinado.
Por falar em regressos, salienta-se a estreia de Carlos Alvin (Kikas), Amilcar Monteiro, Paulo Mendes e do já referido Miguel Queirós.
Para aceder aos resultados da prova clique aqui.
Para aceder a classificação atual do campeonato clique aqui.
Reportagem alargada no blogue do Clube Slot de Braga.
Tratou-se de um a prova bem disputada em que a vitoria sorriu ao António Maia com o Emídio sempre no seu encalço. Na terceira posição ficou o Luis Azevedo seguido do Paulo Mendes que se debateu com alguma dificuldades no seu Radical. A quinta posição ficou para o regressado Miguel Queirós que apresentou um carro muito bem afinado.
Por falar em regressos, salienta-se a estreia de Carlos Alvin (Kikas), Amilcar Monteiro, Paulo Mendes e do já referido Miguel Queirós.
Para aceder aos resultados da prova clique aqui.
Para aceder a classificação atual do campeonato clique aqui.
Reportagem alargada no blogue do Clube Slot de Braga.
segunda-feira, 21 de novembro de 2011
Scaleauto News
Casquilhos para fixação de "H", realizados em alumínio mecanizado e roscados M2 para chassis 1/24 em diferentes medidas e anodizados em várias cores.
SC-8126A
SC-8126B
Casquilhos de fixação de H, com altura 3mm en alumínio violeta. Bolsa de 4 unidades.
SC-8126C
Casquilhos de fixação de H de altura 4mm em alumínio dourado. Bolsa de 4 unidades.
SC-8126D
Casquilhos de fixação de H de altura 5mm em alumínio negro. Bolsa de 4 unidades
SC-8126E
Casquilhos de fixação de H de altura 6mm em alumínio roxo. Bolsa de 4 unidades.
MSC News
Encontra-se novamente disponível por parte da MSC as poleas dentadas da MSC Competición para eixos de 3/32 e 3mm com novo desenho e novas medidas.
Poleas Dentadas
MSC-2292
Polea dentada de 14 dentes realizada na cor prata com um diâmetro interior de 9.05mm., para correia de 1.8mm de grossura. Fixação mediante parafuso M2 para eixo 3/32.
Polea dentada de 15 dentes realizada na cor Roxa com um diâmetro interior de 9.70mm., para correia de 1.8mm de espessura. Fixação mediante parasfuso M2 para eixo 3/32
MSC-2294
Polea dentada de 16 dentes realizada na cor Azul com um diâmetro interior de 10.20mm., para correia de 1.8mm de espessura. Fixada mediante parafuso M2 para eixo 3/32.
MSC-2324
Polea dentada de 11 dentes realizada nma cor Verde para correia de 1.8mm de espessura. Fixação mediante parafuso M2 para eixo 3mm.
Poleas Dentadas
MSC-2292
Polea dentada de 14 dentes realizada na cor prata com um diâmetro interior de 9.05mm., para correia de 1.8mm de grossura. Fixação mediante parafuso M2 para eixo 3/32.
MSC-2293
Polea dentada de 15 dentes realizada na cor Roxa com um diâmetro interior de 9.70mm., para correia de 1.8mm de espessura. Fixação mediante parasfuso M2 para eixo 3/32
MSC-2294
Polea dentada de 16 dentes realizada na cor Azul com um diâmetro interior de 10.20mm., para correia de 1.8mm de espessura. Fixada mediante parafuso M2 para eixo 3/32.
MSC-2324
Polea dentada de 11 dentes realizada nma cor Verde para correia de 1.8mm de espessura. Fixação mediante parafuso M2 para eixo 3mm.
Top Slot News
Carrocería Ferrari 330 P4 Spyder
TOP-3011
Carroçaría Ferrari 330 P4 Spyder a escala 1/24 realizada em resina especial do fabricante Top Slot.
Kit completo com interior e cristais en léxan, junto com piloto e peças adicionais em resina para um grande acabamento.
O hit completo e fornecido em blister e sem pintar.
TOP-3011
Carroçaría Ferrari 330 P4 Spyder a escala 1/24 realizada em resina especial do fabricante Top Slot.
Kit completo com interior e cristais en léxan, junto com piloto e peças adicionais em resina para um grande acabamento.
O hit completo e fornecido em blister e sem pintar.
Slot.It News
SI-CA20Z
Disponível por parte da Slot.it o kit do Ford GT40 MK.II.
Carroçaría completa em kit com chassis completamente montado com motor V12/3 em posição Sidewinder.
Carroçaría completa em kit com chassis completamente montado com motor V12/3 em posição Sidewinder.
Suporte Motor
SI-CH44B
Suporte de motor HRS para motores V12 Sidewinder com Offset de -0.5mm.
quinta-feira, 17 de novembro de 2011
CAMPEONATO LMP IN-LINE
Realiza-se amanhã, sexta-feira, dia 18 de Novembro, a 3.ª prova do campeonato LMP In-Line, nas instalações do Clube Slot de Braga.
Estão todos convidados a participarem ou assistirem aos andamentos verdadeiramente loucos destas máquinas.
Aceda ao regulamento clicando aqui.
Estão todos convidados a participarem ou assistirem aos andamentos verdadeiramente loucos destas máquinas.
Aceda ao regulamento clicando aqui.
Scaleauto News III
SC-4048C4
Novo anodizado em cor Titânio para as jantes Imola e Monza-2 da Scaleauto.
SC-4048C4 Jante aluminio 16.9x8mm. Imola anodizadas na cor Titânio para eixo 3/32". Perfil Aligeirado com parafuso M2.
SC-4048D4
Jantes aluminio 16.9x8mm. Monza-2 anodizadas na cor Titânio para eixos 3/32". Perfil aligeirado com parafuso M2.
Cable Silicona
SC-1625
quarta-feira, 16 de novembro de 2011
SCALEAUTO News II
SC-3601
Carroçaría e interior completo do Radical SR-9 em kit branco sen pintar.
Accesorios Carrocería Radical SR-9
SC-3601B
Oticas transparentes, ailerón, retrovisores e acessórios para carrocería Radical SR-9
SC-8109A
Suporte de eixo realizado em aluminio mecanizado com uma altura de 7mm com suspensão para Rally Slot 1/24.
SC-8106
Kit completo para basculante Rally Slot 1/24.
SCALEAUTO News I
Jaguar XKR GT2 RSR
SC-7018
Está disponível no mercado o Jaguar XKR GT2 a escala 1/24 do fabricante SCALEAUTO. Primeira decoração do carro oficial Jaguar participante na Petit LeMans 2010 com o dorsal #33 e pilotado por P. Gentilozzi, Scott Pruett y Marc Goossens
Magnífica tampografia e excelente acabamento final deste novo modelo, com muito boas medidas para a competicção:
Largura eixo diantero: 81mm
Largura eixo traseiro: 83mm
Altura carrocería: 49mm
Distncia entre eixos: 114mm
Para obter a ficha técnica do modelo clique aqui.
SC-7015B
Também está disponível uma segunda carrocería completa do BMW M3 GTR pintada e tampografada do modelo oficial, participante nas 24H. de LeMans 2010 com o dorsal #78.
Interior Completo GT
SC-7605
De novo disponivel o interior completo GT a escala 1/24
SC-7018
Está disponível no mercado o Jaguar XKR GT2 a escala 1/24 do fabricante SCALEAUTO. Primeira decoração do carro oficial Jaguar participante na Petit LeMans 2010 com o dorsal #33 e pilotado por P. Gentilozzi, Scott Pruett y Marc Goossens
Magnífica tampografia e excelente acabamento final deste novo modelo, com muito boas medidas para a competicção:
Largura eixo diantero: 81mm
Largura eixo traseiro: 83mm
Altura carrocería: 49mm
Distncia entre eixos: 114mm
Para obter a ficha técnica do modelo clique aqui.
Chassis realizado em aço de 1.5mm, onde se incopora de serie rolamentos a bolas, nova guía Heavy Dutty, motor Sprinter SC-25 com uma relação de 12/44 dentes em posición Anglewinder e janteas de aluminio com pneus de borracha.
Carrocería BMW M3 GTR SC-7015B
Também está disponível uma segunda carrocería completa do BMW M3 GTR pintada e tampografada do modelo oficial, participante nas 24H. de LeMans 2010 com o dorsal #78.
Interior Completo GT
SC-7605
De novo disponivel o interior completo GT a escala 1/24
MSC News
MG METRO 6R4 CLARION
MSC-6012
Nova decoração do bonito MG Metro 6R4 de MSC Competición.
Para aceder a ficha tecnica do minimodelo clique aqui.
Carro participante no Rally 1000 Lakes de 1986, com o dorsal #8 e pilotado por Per Eklund y Dave Whittock patrocinado por Clarion Car Stereo.
Incopora chassis Montecarlo, com motor Thunder-2 em posição In-Line, uma relação de 9/27, tração 4x4 mediante poleas e guía pivotante.
MSC-6012
Nova decoração do bonito MG Metro 6R4 de MSC Competición.
Para aceder a ficha tecnica do minimodelo clique aqui.
Carro participante no Rally 1000 Lakes de 1986, com o dorsal #8 e pilotado por Per Eklund y Dave Whittock patrocinado por Clarion Car Stereo.
Incopora chassis Montecarlo, com motor Thunder-2 em posição In-Line, uma relação de 9/27, tração 4x4 mediante poleas e guía pivotante.
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