segunda-feira, 31 de março de 2014

Arrancou o Campeonato Grupo C - GTTeam Slot Clube

Deu-se início esta sexta-feira última, ao esperado campeonato destinado a modelos de Grupo C, na pista permanente Ninco do GT Team Slot Clube.
A variada lista de modelos presentes nestas provas, é um dos aliciantes desta categoria. Os Lancia encontravam-se em maioria, seguidos dos Toyota e da Porsche com duas versões distintas.
À partida para o arranque do campeonato estavam David Azevedo, Augusto Amorim, Rui Mota, Luís Azevedo, David Fernandes e José Pedro Marques. Nas mangas virtuais, esperavam pela sua vez Ricardo Ferreira, Paulo Marques e Paulo Mendes.
Dada a partida, notou-se de imediato, que o ritmo geral era muito elevado, onde apenas se destacava dos restantes, Luís Azevedo. O equilíbrio era generalizado, o que elevava as expectativas quanto a um previsível desfecho final.
José Pedro Marques com um Porsche menos capaz, começava a perder terreno, enquanto a nossa promessa, o David Fernandes, continuava a surpreender pela sua elevada constância imposta em toda a prova. Entretanto, é Paulo Marques que após uma saída, vê o seu Toyota sériamente abalroado pelo Lancia de Augusto Amorim, o que lhe viria a valer danos graves no seu carro e respectiva queda na classificação.
No final era mesmo Luís Azevedo que venceria a prova, seguido de Augusto Amorim. Paulo Mendes viria a fechar o pódio, com o mesmo número de voltas de Rui Mota. Apesar de todos os percalços, Paulo Marques viria ainda que com o mesmo número de voltas de David Fernandes, a ocupar a quinta posição. Ricardo Ferreira, David Azevedo e José Pedro Marques viriam por esta ordem a fechar a tabela de classificação, tendo sido aqueles que se apresentaram à prova com os modelos menos aptos para a prova.

Modelos e pilotos no final da prova, onde Luís Azevedo subiu uma vez mais ao degrau mais elevado do pódio.

Por curiosidade, o maior número de voltas numa calha foi obtida pelos 5 primeiros pilotos. A volta mais rápida foi conseguida pelo vencedor, Luís Azevedo, com o tempo de 10.820 na calha azul.
Para aceder aos resultados pormenorizados deste primeira prova do campeonato Grupo C clique aqui. A classificação actual do campeonato pode ser obtida clicando aqui.

(**) Reportagem elaborada pelo associado Rui Mota e retirada do seu blogue http://slotoutradimensao.blogspot.pt/

quinta-feira, 27 de março de 2014

PRÓXIMO CAMPEONATO: GRUPO C

PISTA NINCO

O próximo campeonato de velocidade encontra-se já preparado e será o Grupo C que decorrerá na pista Ninco do GTTeam Slot Clube que se situa junto da Estação dos Caminhos de Ferro de Braga.

Podem aceder ao regulamento técnico clicando aqui ou através da coluna lateral esquerda deste blogue.

Em traços gerais, os modelos permitidos deverão possuir interior em plástico injectado, configuração anglewinder (permitindo-se no entanto a utilização da configuração fornecida de caixa), motores de caixa fechada (slot.it Boxer 2 - Ref. MN08c e Scaleauto - Ref. SC-0011B) e pneus Slot.it F22 (Ref. PT-27).

Convidam-se todos os slotistas a participarem nesta popular categoria e experimentarem a nossa excelente pista Ninco.

Mais informações através do email
gtteambraga@gmail.com

segunda-feira, 24 de março de 2014

GT NINCO - PAULO MENDES CAMPEÃO

Chegou ao fim mais um campeonato de velocidade no GTTeam Slot Clube. Desta feitoa, o campeonato GT NINCO teve como campeão o nosso Paulo Mendes que com modelos muito bem afinados deixo para trás a forte concorrência. O segundo lugar foi ocupado pelo Augusto Amorim e a surpresa do campeonato o 3.ª lugar final obtido pelo piloto mirim, com apenas 11 anos de idade, David Fernandes.
CAMPEONATO GT NINCO - 2014
PosiçãoPiloto1ª Prova2ª Prova3ª Prova4ª ProvaTOTAL
1.ºPaulo Mendes1125212582
2.ºAugusto Amorim2121152178
3.ºDavid Fernandes189181863
4.ºJosé Marques1313111552
5.ºDavid Azevedo151871151
6.ºBruno Martins250101348
7.ºFrancisco Matos1011131044
8.ºRicardo Ferreira9159942
9.ºLuis Azevedo0825740
10.ºMiguel Vigôço0108826
11.ºRui Mota80008
12.ºPedro Dias00606
13.ºPaulo Marques00066
LegendaNão Participou0
Não Pontuou0
Extra Campeonato0
PistaCARRERA

Outros destaques foram também o Francisco Matos e o novato Miguel Vigôço. O Matos que realizaou um excelente campeonato num piso, Carrera, no qual não está muito à vontade, terminando num excelente 7.º lugar final. Por outro lado, o Miguel Vigôço, principiante nestas lides, mostrou um excelente controlo e maturidade conseguindo terminar num honroso 10.º lugar, apesar de ter faltado a uma prova.
Pódio Final do Campeonato GT NINCO
O próximo campeonato inicia-se já na próxima sexta-feira, dia 28 de Março, e será o popular GRUPO C. O regulamento encontra-se disponível na barra lateral esquerda do nosso blogue, podendo, no entanto, obter-lo clicando aqui.

quinta-feira, 13 de março de 2014

24 HORAS WES BARCELONA 2014

24 Horas Slot Barcelona - É este fim-de-semana
É já neste próximo fim-de-semana que decorrerão em Barcelona as prestigiadas 24 Horas de slot cars, onde se apresentarão uma vez mais as equipas portuguesas do GT Team Slot Cars de Braga, Clube Slotcar da Trofa e ainda do Gukmarães Slot Car. As ambições são elevadas por parte dos dois primeiros Teams, pois conseguiram já resultados de relevo naquela prova que reúne anualmente as melhores formações espanholas.

Para este ano o modelo escolhido pela organização foi o Honda HSV de fabrico Scaleauto e os portugueses tiveram o cuidado de o testar exaustivamente, através da organização de provas que tiveram essa finalidade.

Boa sorte então à totalidade das equipas nacionais que ali se deslocarão e esperemos que o êxito os assista.

RESULTADOS - RALLY DE PORTUGAL

Rali de Portugal - GT Team
Decorreu sábado passado e integrado no calendário de provas do GT Team Slot Clube, a edição do Rali de Portugal 2014.

Troféus e pista, esperaram pelos pilotos e seus desempenhos para definir resultados no final da prova.

O parque automóvel era preenchido por modelos do WRC e Grupo B, os dois grupos que integravam as classes presentes nesta edição da prova.

Os pilotos após a partida, tiveram que mostrar aptidões de forma a conseguirem sobrepor-se à concorrência.
Miguel Vigôço, um dos iniciados que se desloca do Porto propositadamente, mostra-se cada vez mais apto, o que é uma verdadeira surpresa.
Luís Areias, outro dos iniciados presentes.
Mas fundamental era o bom convívio que se manteve. Pelo caminho, esta bela imagem de David Azevedo e Miguel Carvalho, que quase merecia um poster.

Entretanto, o espaço era também visitado por amigos e amantes dos slot car.
Mas não só. A bela Francisquinha veio também visitar-nos com o seu papá.

No final, Augusto Amorim impunha-se a Bruno Martins que fez assim a sua despedida enquanto praticante no GT Team, pois questões profissionais, vão levar este ímpar colega a deslocar-se de armas e bagagens para a Alemanha onde fará dessa terra, a sua terra por alguns anos.

Mas enquanto os ralizeiros se entretinham nos complicados troços, Lelo Ribeiro e Rúben Almeida aproveitavam para ultimar o desenvolvimento dos Honda para a prova de 24 horas em Barcelona, que acontecerá já no próximo fim-de-semana.
Ao final da tarde, outros visitantes marcaram também presença.
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Miguel Vigôço - 6º Classificado
Miguel Carvalho - 5º Classificado
Rui Mota - 4º Classificado
David Azevedo - 3º Classificado
Bruno Martins - 2º Classificado
Augusto Amorim - 1º Classificado

Mais uma jornada cumprida, onde tivemos oportunidade de ver pela primeira vez o Opel Manta da Avant Slot em disputa pelos primeiros lugares.

(**) Crónica elaborada pelo nosso associado Rui Mota e retirado do seu blogue (http://slotoutradimensao.blogspot.pt/2014/03/rali-de-portugal-gt-team.html)

segunda-feira, 10 de março de 2014

RESULTADOS: 4.ª PROVA GT NINCO

Teve lugar na passada sexta-feira, dia 7 de Março, na pista Carrera do GTTeam Slot clube a 4.ª prova do campeonato GT Ninco.
Aspecto dos modelos antes da partida
Antes de nos debruçarmos na prova propriamente dita, é importante realçar um grande destaque deste campeonato que, apesar de ainda não ter ganho qualquer prova, tem sido presença em todos os pódios deste campeonato. O nosso pequeno David Fernandes de apenas 11 anos. De fato, trata-se um piloto com bastante jeito para o Slot e que, apesar de utilizar um simples comando Parma, consegue por em sentido os pilotos mais experientes com uma pilotagem sempre segura e eficaz. Encontra-se neste momento no terceiro lugar do campeonato e tudo indica que será esta a sua posição final.
David Fernandes (à direita) em plena ação
Iniciaram a prova Luis Azevedo, Bruno Martins, Augusto Amorim, José Pedro e Paulo Mendes. Esta quarta prova iniciou-se sob o domínio "Ascari". De facto, os "Ascari" de Paulo Mendes e de Luís Azevedo dominaram a seu bel-prazer, sendo o Mendes mais rápido mas o Luís mais eficaz. No final venceu o Mendes pois.... o Luís teve que ir apanhar o comboio que acabou por perder. :D Esforço inglório, o comboio foi mais rápido do que ele. :P
Modelos que participaram nesta prova
Tanto Augusto Amorim com Ferrari 360, como David Fernandes com um lexus, bem tentaram mas nada puderam fazer para contrariar tal domínio, valendo-lhes a ajuda do comboio da CP. :D

Nas restantes posições destaque para a prova bem conseguida do José Marques e da maturidade revelada pelo Miguel Vigôço apesar da sua juventude nestas lides.
Outra perspectiva dos modelos
O regressado Bruno Martins não teve o desempenho da primeira prova em consequência de pequenos problemas de contactos no seu carro. Ainda assim, conseguiu ficar a frente, por seis calhas, de um David Azevedo ainda algo abalado do acidente que foi vitima na prova anterior.

O azarado, desta vez, foi o, também regressado, Paulo Marques, o bracarense de Guimarães, que viu a sua prestação condicionada com a descolagem de um dos pneus do seu modelo.
Pódio da Prova
O resultado da 4.ª Prova foi o seguinte:
Pos.PilotosVoltas TotaisMetros
1Paulo Mendes20325
2Augusto Amorim20120
3David Fernandes19513
4José Marques19031
5Bruno Martins18716
6David Azevedo18710
7Francisco Matos18431
8Ricardo Ferreira18018
9Miguel Vigôço17217
10Luís Azevedo17211
11Paulo Marques15011

Para aceder aos resultados parciais desta 4.ª prova clique aqui.
A classificação atual do campeonato GT NINCO encontram-se aqui.
Alinhamento final dos modelos
Nesta prova foi pulverizado o anterior máximo da volta mais rápida que passou a ser pertença do Paulo Mendes com 8,207s, menos 3/10 de segundo, obtida na calha verde. O maior número de voltas foi de 35, obtidas nas calhas Azul, verde e amarela pelo Paulo Mendes e pelo Luís Azevedo.

A quinta e última prova, em virtude da participação do GTTeam/ART nas 24hs WES de Barcelona, foi antecipada para a próxima terça-feira, dia 11 de Março, estando em aberto a luta pelo título. Tanto o Paulo Mendes, como o Augusto Amorim podem sair vencedores sendo a posição mais vantajosa a do Mendes que basta um segundo lugar para se sagrar campeão.
O início da prova está agendado para as 21hs.

Tal como referido, a equipa do GTTeam/ART composta por Augusto Amorim, José Marques, Lelo Ribeiro, Luís Azevedo e Paulo Mendes, irá disputar neste fim de semana as 24 hs WES de Barcelona 2014. Por este facto, este fim de semana não se realizarão provas no GTTeam Slot Clube.

quinta-feira, 6 de março de 2014

RESULTADOS: 3.ª PROVA DO CAMPEONATO GT NINCO

Excepcionalmente, decorreu na passada segunda-feira, a 3.ª prova do campeonato GT Ninco que se está a disputar na pista Carrera do GTTeam Slot Clube.

Desta feita estiveram presentes 11 pilotos, o que permitiu a realização de uma manga com virtuais. De entre todos os pilotos, destaque para a estreia absoluto de Pedro Dias que disputou a sua primeira prova de slot. Apesar do impacto inicial por ter começado numa calha mais difícil, com o decorrer da prova foi controlando cada vez mais o carro e terminou a prova com um domínio aceitável para um estreante. Com treino e participação em provas irá melhor muito mais.
Estado em que ficou o Ferrari 360 do David Azevedo
Esta prova foi marcada por um grave acidente ocorrido na recta da meta. Após o despiste do seu Ferrari em plena zona de aceleração, David Azevedo bem esbracejou de forma a avisar os pilotos que entravam na recta para abrandarem o seu andamento mas Luís Azevedo não deu cavaco aos avisos e "de pata a fundo" bateu em cheio no Ferrari partindo-o a meio. Apesar do violento embate, o seu carro prosseguiu a sua marcha triunfante sem sequer sair da calha. De salientar que apesar da violência do embate, não resultou em qualquer ferido, originando apenas danos materiais.
Pilotos em plena acção
Iniciaram a prova Augusto Amorim, Paulo Mendes, David Azevedo, David Fernandes, José Marques e Francisco Matos. Este início foi dominado pelo Paulo Mendes, seguido de perto pelo David Azevedo (até a sua desistência decorrente do acidente atrás narrado) com excelente replica do David Fernandes e do Francisco Matos, sendo que este último realizou a sua melhor prova nesta pista Carrera. Os restantes pilotos foram entrando na corrida até que chegou a vês do piloto "estrella" Luís Azevedo que com um Ascari de outro mundo conseguiu fazer toda a manga sem despistes, resistindo ainda a um violento embate com o Ferrari do David Azevedo. Vitória inteiramente merecida com uma vantagem de 5 voltas para o segundo classificado, Paulo Mendes.

Referencia final merece o nosso pequenino David Fernandes que com um Lexus estratosférico conseguiu o último lugar do pódio. Não sabemos se o facto de ter ganho duas garrafas de vinho e de ter vindo para esta prova bastante vermelho terá contribuído para tal desempenho. De qualquer forma está de parabéns.... :D
Interessante variedade de modelos
O prémio do azar vai, desta vez, para o Miguel Vigôço que com um motor que não colabora fez a prova possível, salientando sempre o seu espírito participativo e vontade em aprender. Parece que temos piloto aqui.
Alinhamento Final
O resultado da 3.ª Prova foi o seguinte:
Pos.PilotosVoltas TotaisMetros
1Luís Azevedo2044
2Paulo Mendes19921
3David Fernandes19215
4Augusto Amorim1898
5Francisco Matos1884
6José Marques18017
7Bruno Martins1709
8Ricardo Ferreira1644
9Miguel Vigôço15211
10David Azevedo1500
11Pedro Dias13515

Para aceder aos resultados parciais desta 3.ª prova clique aqui.
A classificação atual do campeonato GT NINCO encontram-se aqui.
Como curiosidade, refere-se que a volta mais rápida foi de 8,507s, obtida na calha verde e o maior número de voltas foi de 35, obtidas nas calhas Azul e amarela. Todos estes máximos foram obtidos pelo Luís Azevedo.

A quarta prova está agendada para a próxima sexta-feira, dia 07 de Março, e, tal como esta, espera-se muita animação, estando por isso todos convidados para participarem ou assistirem.

Aproveita-se a oportunidade para lembrar que a próxima prova do Campeonato do Mundo de Rally Slot GTTeam é já no próximo dia 8 de Março e que os grupos em disputa serão o WRC e o grupo B.