quarta-feira, 28 de agosto de 2013

SLOT.IT News: Porsche 911 GT1 Le Mans Winner

Porsche 911 GT1 Le Mans Winner
SI-CW13

Um dos modelos mais esperados e atractivos do ano, o Porsche 911 GT1 vencedor absoluto das 24H. de LeMans de 1998, apresentado em caixa especial "Le Mans Collection" e equipado com motor Flat-6 em posição Anglewinder.
A sua disponibilidade está prevista para princípios de Setembro, reserva-o já!! 

Email para reservas/encomendas:
gtteambraga@gmail.com

Anexamos link com a apresentação completa: 

SLOT.IT News: Carroçaria Porsche 911 GT1

Carroçaria Porsche 911 GT1
SI-CS23B

Com a referencia SI-CS23B já está disponível por parte da Slot.it a carroçaria em kit branca sem pintar do Porsche 911 GT1 EVO-98.

MSC News: Chasis SWRC 1/24

Chasis SWRC 1/24
MSC-4500

A MSC já está a disponibilizar as primeiras unidades do novo chassis SWRC à escala 1/24 RTR, adaptável a todos os suportes de carroçaria atuais, além de incorporar novas peças e novos conceitos de montagem. 
Vem equipado com os seguintes materiais:
-Motor MSC Thunder-4 de 22000 rpm 
-Suportes de motor em alumínio. 
-Rolamentos 6x3mm. 
-Eixos calibrados 3x65mm. 
-Jantes alumínio 21x10mm y 21x13mm. 
-Polias de tracçao em alumínio mecanizado. 
-Correia de transmissão 58x1.2mm. 
-Conjunto guia basculante completo. 
-H de aço. 
-Suportes eixo traseiro de 8mm. 
-Suporte dianteiro com suspensão completo. 
-Cremalheira 42 e pinhão de 8 dentes. 
-Suportes basculação H em Alumínio de 2mm. 
-Separadores metálicos de 0.1, 0.25 y 0.5mm. 
 
E em breve, o resto dos acessórios desta noeva gama SWRC: 

MSC-4501 Base central Chassis SWRC 
MSC-4502 Suporte dianteiro com Suspensão completo. 
MSC-4503 Porta Suporte carroçaria. 
MSC-4504A Kit contrapesos carroçaria + interior para Peugeot 207 Belkits. 
MSC-4504B Kit contrapesos carroçaria + interior para Citroen DS3 WRC Heller. 
MSC-4504C Kit contrapesos carroçaria + interior para Fiesta S2000 y WRC Belkits.


Também disponíveis os acessórios Pro-Carbono seguintes: 

MSC-4505 
Suporte Central H Larga em Carbono de 1,2mm. para SWRC.
MSC-4506
Suportes Laterais para Regulação  H em Carbono 1.2mm para SWRC.

CAMPEONATO GT NSR: PAULO MENDES CAMPEÃO

PAULO MENDES CAMPEÃO GT NSR

Concluiu-se na primeira semana de Agosto mais um campeonato no GTTeam Slot Clube. O Paulo Mendes sagrou-se campeão do Campeonato GT NSR contando por vitória todas as provas que compunham este campeonato. 

Competindo nas primeiras quatro provas com um AUDI R8 estratosférico, o Paulo Mendes arriscou a utilização de um menos competitivo Porsche 997 e conquistou o pleno em todas as provas.

Pódio do Campeonato e da última prova
Outro destaque foi o David Azevedo que traduziu a sua evolução no mundo do slot com um excelente 3.º lugar no final do campeonato. Trata-se de um piloto com excelente margem para progredir. Obteve o 3.º lugar na última prova.
Destaques do Campeonato
Ainda no campo dos destaques, de salientar o soberbo campeonato realizado pelo miúdo David Fernandes, de 11 anos, que partiu para a última prova para discutir uma posição com o outro miúdo, mais experiente, César Amorim, e que conseguiu vencer pela reduzida margem de 14 metros, conquistando dessa forma um excelente 5.º lugar no final do campeonato. Tanto o César como o David Fernandes conseguiram em algumas provas tempos por volta dignos dos melhores pilotos. Parabéns a ambos.

A classificação final do campeonato foi a seguinte:

Campeonato GT NSR 2013
PosiçãoPiloto1ª Prova2ª Prova3ª Prova4ª Prova5ª ProvaTOTAL
1.ºPaulo Mendes2525252525125
2.ºAugusto Amorim2118212121102
3.ºDavid Azevedo111115131868
4.ºLuis Azevedo1521018054
5.ºDavid Fernandes961301543
6.ºCésar Amorim089111341
7.ºJosé Marques181070035
8.ºBruno Martins137015035
9.ºRui Mota015180033
10.ºMika091110030
11.ºPaulo Gonçalves101300023
12.ºFrancisco Matos8580021
13.ºCarlos Alvim04100014
14.ºMiguel Carvalho000909

Podem aceder ao resultado final e ao de todas as provas através das janelas situadas na coluna esquerda deste blogue.
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Para a próxima semana, terá início o campeonato que, na verdade, será um troféu e que se designará TROFÉU PUNTO/CLIO NSR.
Este troféu terá a particularidade de ser o primeiro campeonato que irá disputar-se na nova pista NINCO do clube.
Para aceder ao regulamento técnico clique aqui ou através da janela situada na coluna esquerda do blogue.

Convidam-se todos os entusiastas desta modalidade a participarem ou a assistirem a este excelente campeonato que fará a estreia da Pista Ninco do GTTeam Slot Clube.

terça-feira, 27 de agosto de 2013

SCALEUATO News: Cremalheiras Sidewinder 3/32

3 novas referencias em cremalheiras Sidewinder Procomp-RS de diâmetros 17.5 e18.5mm para a escala 1/32

SC-1151 - Cremalheira 31 dentes
Cremalheira 31d. Sidewinder Ø17.5mm (insert em cor azul) Procomp-RS em Nylon Cinza para Eixos 3/32 (2.38mm) com parafuso M2.
SC-1152 - Cremalheira 32 dentes
Cremalheira 32d. Sidewinder Ø17.5mm (insert em cor azul) Procomp-RS em Nylon Lilás para Eixos 3/32 (2.38mm) com parafuso M2.
SC-1143 - Cremalheira 33 dentes
Cremalheira 33d. Sidewinder Ø18.5mm (insert em cor vermelho) Procomp-RS em Nylon Rosa para Eixos 3/32 (2.38mm) com parafuso M2.
Cremalheiras 1/24

Disponíveis também duas novas cremalheiras Procomp RS-2 para eixos de 3mm (1/24): 

SC-1051B 
Cremalheira ProcompRS-2 de 39 dentes em Nylon de cor azul de módulo M50 para eixos de 3mm. 
SC-1052B
Cremalheira ProcompRS-2 de 40 dentes em Nylon de cor vermelha de módulo M50 para eixos de 3mm.

SLOT.IT News: Lola B10/60 #33 Le Mans 2011 pilotado pelo Português J. Barbosa

Lola LMP B11/80 LeMans 2011
SI-CA22C

Com a ref. SI-CA22C chega a terceira decoração do Lola LMP B11/80 do fabricante Slot.it à escala 1/32. 

Anexamos link com a sua apresentação, fotos e mais informação deste modelo: 
Participante nas 24H. de Le Mans de 2011, dentro da categoria LMP2, sob às ordens da equipa americana Level 5 Motorsport, com o dorsal #33, pilotado por C.Bouchut, S. Tucker e o português J.Barbosa.
Microsoft e a marca de relógios Alpina são dois dos principais sponsors.
Como os anteriores modelos LMP deste mesmo fabricante, incorpora de serie o motor Flat-6 em posição Anglewinder, e conjunto com o resto de material de alta qualidade para um perfeito funcionamento em pista.
Disponível a partir do final deste mês de Agosto.
Encomendas e reservas através do email:
gtteambraga@gmail.com

RACER News: Ferrari 512 S Montjuich

Ferrari 512 S Montjuich
RC-0066

Da Racer chega-nos uma nova referencia da sua gama alta de resina, trata-se do Ferrari 512 S da Escuderia Montjuich. 
Uma perfeita reprodução do mítico 512 S participante nas 24h de LeMans em 1970 com as cores amarelo e verde da Escuderia Montjuich, pilotado pelos espanhóis J. Juncadella / J. Fernandez com o dorsal #9.
Quanto à sua mecânica, vem equipado com material calibrado e motor em posição sidewinder, tudo da reconhecida marca Slot.it.

Scaleauto News 1/24: Mercedes SLS GT3 ROWE Nurburgring 2011

Mercedes SLS GT3 1/24
SC-7046

Scaleauto apresenta uma nova decoração do Mercedes 300 SLS AMG GT3 à escala 1/24, neste caso, da equipa oficial ROWE do campeonato VLN Langstreckenmeisterschaft relativo à temporada 2011.
O VLN Langstreckenmeisterschaft é um campeonato de circuitos que se celebra na Alemanha desde 1977 reservado à Turismos e que nos últimos anos está aberto tambem aos Grande Turismo. São corridas de resistência de relativamente curta duração, entre 4 e 6 horas, que gozam de grande aceitação na Alemanha. A unidade reproduzida é a que participa na corrida celebrada no legendário circuito de Nürburgring em 2011, sob o patrocínio da empresa de lubrificantes para motor e caixa de velocidades Rowe.
Como é norma nos modelos da gama 1/24 da Scaleauto, equipa o habitual chassis SC-8000 anglewinder de aço com guia para circuitos de pala fixa, motor Scaleauto SC-26 Endurance de 22.000 rpm e rodas com jantes de alumínio pneus de borracha. Os eixos são calibrados de ø3 mm e são suportados por quatro rolamentos.
Carrocería Mercedes SLS GT3
SC-7046B

Disponível também a carroçaria do Mercedes SLS GT3 Rowe VLN Nurburgring 2011. Inclui os 4 tapacubos e pinças de travão.
Separadores Metálicos
SC-8127D, SC-8127E, SC-8127F

Novos separadores metálicos de diferentes medidas para a regulação da altura dos eixos dianteiros e traseiros: 

SC-8127D Separadores Metálicos de 0.1mm para suportes dos eixos Traseiro e Dianteiro. 

SC-8127E Separadores Metálicos de 0.25mm para suportes dos eixos Traseiro e Dianteiro.

SC-8127F Separadores Metálicos de 0.5mm para suportes dos eixos Traseiro e Dianteiro.

quinta-feira, 1 de agosto de 2013

RESULTADOS: 4.ª Prova do Campeonato GT NSR

A Pista Carrera do GTTeam Slot Clube foi palco na passada terça -feira, dia 30 de maio, da quarta prova do campeonato GT NSR. 
Pilotos da segunda manga
Desta vez o domínio do Paulo Mendes e os seu Audi R8 não foi muito acentuado. A vitória foi obtida por este por apenas uma volta sobre o Augusto Amorim. 
Modelos da primeira manga
A primeira manga, composta pelos melhores classificados no campeonato, Paulo Mendes, Augusto Amorim, David Azevedo e Luis Azevedo, desenrolou-se com dois despiques: Augusto Amorim tentava obter a primeira vitória e o David Azevedo tinha a árdua  tarefa de bater o Luis Azevedo para manter o 3.º lugar do campeonato. O desenrolar da prova ofereceu um bom despique pelo primeiro lugar, com Augusto Amorim sempre nos calcanhares do Paulo Mendes, que, apesar do forcing final, não conseguiu ultrapassa-lo. Por outro lado, o David Azevedo acusou a responsabilidade, cometendo alguns erros que comprometeram a difícil tarefa de ultrapassar o Luis Azevedo. Mesmo assim, o David não se livrou de duas "aberturas de porta" do Luis que o tiraram para fora da pista. :P :D O David também´rm se viu em dificuldades com um motor que teima em ter picos de rotação que dificultam a pilotagem do carro.
Modelos da segunda manga
Na segunda manga estiveram presentes, Miguel Carvalho, César Amorim, Mika e Bruno Martins. Manga foi dominada pelo Bruno Martins com tempos dignos da primeira manga, de tal forma que conseguiu ultrapassar um dos pilotos da primeira manga. Desta vez, o destaque foi para o miúdo César Amorim que evoluiu muito em relação à ultima prova e obteve tempos e numero de voltas dignos de registo, com destaque para os 9.150s obtido na calha e vermelha e as 31 voltas obtidas nas calhas branca e amarela. O Mika também evoluiu relativamente à ultima prova, sendo mais constante e obtendo maior numero de voltas final fruto da evolução do seu carro e do melhor conhecimento do traçado. Quanto ao Miguel Carvalho, fez a sua estreia no campeonato sem ter efetuado qualquer treino prévio. Apesar de alguma dificuldade inicial, foi melhorando a sua prestação à medida que ia ganhando confiança e registou tempos por voltas dignos de registo para quem não tinha dado qualquer volta prévia na pista. 
Alinhamento final da 4.ª prova
A classificação final da terceira prova foi a seguinte:
Pos.PilotosVoltas TotaisMetros
1Paulo Mendes20027
2Augusto Amorim19917
3Luis Azevedo19313
4Bruno Martins18830
5David Azevedo18427
6César Amorim18217
7Mika17814
8Miguel Carvalho17221

Para consultar os resultados desta quarta prova clique aqui ou na coluna lateral direita deste blogue.
A classificação atual do campeonato pode ser obtida na mesma coluna do blogue ou clicando aqui.
Modelos do pódio

Pódio final
A quinta e última prova do campeonato será realizada na próxima sexta-feira, dia 2 de Agosto, na pista Carrera das instalações do GTTeam Slot Clube.

Estão todos convidado a participarem ou a assistirem a esta ultima prova deste interessante campeonato.

Apareçam! 
:D
De seguida apresentamos a nova decoração e lema de um dos pilotos que participou na prova.    :)

Mr Slot Cars News: Mazda 787B JSPC #202 Renown

Do fabricante canadense MR SLOT CARS chegam-nos duas novas referencias do seu primeriro modelo fabricado: 

- MR-1004 Mazda 787B JSPC #202 Renown. 
- MR-1005 Mazda 787B Racing Colours.
Mazda 787B
MR-1004
Trata-se do Mazda da equipa oficial Renown, participante nos 500Km. de Sugo do campeonato JSPC (All Japan Sports Prototype Championship), pilotado pelos japoneses T.Yorino e T. Ota, finalizando numa discreta 9ª posição.

Mazda 787B Racing Colours Edition
MR-1005A

Com a referencia MR-1005A chegam-nos os Mazda 787B destinados à competição. Disponíveis em diferentes cores, totalmente terminados, com motor de caixa larga em posição In-Line e fornecidos con duas bancada extras, Angle Winder e Side Winder.

Sideways by Racer News: Porsche 935/78 Moby Dick White Kit

Porsche 935/78 White Kit
RC-SWKMDA

Da gama Sideways by Racer chega-nos o kit branco do Porsche 935/78 Moby Dick para uso no mundo do Scratch & Building ou para os amantes da competição.
Como os modelos totalmente terminados, equipa chassis Anglewinder completo com motor Flat-6 e mecânica Slot.it, com a carroçaria em kit branco sen pintar.
Chassis Flexi Porsche 935/78
RC-SWMDA1

Novo chassis Flexi para o Porsche 935/78 Moby Dick