quinta-feira, 22 de março de 2012

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quarta-feira, 21 de março de 2012

3.ª PROVA - ENDURANCE SERIES CLASSICS 2012

Teve lugar no passado fim de semana, mais propriamente no dia 17 de Março, nas instalações  da Slot Spot em Aveiro, a 3.ª prova do campeonato Endurance Séries Classics 2012 organizado pela Liga de Clubes de Slot, cujo o responsável principal é o Ruben Almeida.
Mais uma vez contou-se com a presença de 3 equipas de Braga. O GTTeam/ART Slot Car, o Clube Slot de Braga e o Gentleman Drivers. As restantes equipas presentes foram o Slot Spot, Clube Slot Car da Trofa, Slot Clube de Matosinhos I, Slot Clube Matosinhos II, Cat Racing, Absolute Beginners, Slot Clube do Porto.
Como usualmente, as hostilidades começaram logo pela manhã com a entrega de motores e pneus para a montagem dos carros que iriam participar nesta prova.  Finda esta etapa, procedeu-se ao sorteio da calha onde se iria disputar a pole-position. A calha sorteada foi a azul. A maioria dos modelos escolhidos pelas equipas foram o Alfa 33/3, num total de 8. Os restantes modelos eram dois Ferrari 312 PB.

A pole foi obtida pela equipa SlotClube de Matosinhos pelas mãos do Aurélio Ribeiro, seguido de perto pela equipa nossa equipa, GTTeam/ART Slot Carse pela equipa do Clube Slot Car daTrofa.
Após o excelente almoço onde degustamos algumas especiarias da região de Aveiro, deu-se o início da prova. De referir que fomos excelentemente servidos como atesta a imagem acima.
A equipa GTTeam Slot Cars entrou na quarta manga da prova, dado que escolheu a segunda calha virtual.

A prova correu de feição às nossas cores. No final, o GTTeam/ART conseguiu uma vantagem de 17 voltas relativamente ao segundo classificado, o Slot Clube de Matosinhos I. De se notar a parca diferença de voltas entre o segundo e quanto lugares, apenas 1 volta.
Não podemos deixar de congratular o desempenho do Clube Slot de Braga que deixou no ar a sensação que podem fazer ainda melhor. Quanto aos Gentlemen Drivers, não era possível um melhor desempenho numa pista tão técnica e sem qualquer treino prévio.



A próxima prova está agendada para o dia 31 de Março na pista do GTTeam Slot Cars.
Aproveita-se para informar que a pista vai estar aberta para treinos nas quarta e quinta-feira antes da prova das 21:00 às 0:00hs.

CAMPEONATO TURISMO SCX 2012 - 4.ª PROVA

Decorreu na passada sexta-feria nas instalações do GTTeam Slot Cars a quarta prova do Campeonato de Turismos SCX.
Esta prova deste campeonato organizado em conjunto pelo Clube Slot de Braga e pelo GTTeam Slot Cars teve a presença de 10 pilotos. Registaram-se o regresso de alguns pilotos que não participavam a algum tempo, o Eduardo Carvalho, outro que há algum tempo não visitava as nossas instalações, o José Eduardo e o Daniel Costa que regista uma presença algo intermitente. Notou-se a ausência do Luís Pedro e do líder do Campeonato, Paulo Mendes.

A grelha foi composta por 5 Citroen Xsara, um Seat Córdoba, um Ford Focus, 2 Honda Accord e 1 Seat Leon.
A pole foi obtida pelo Augusto Amorim. Nas posições seguintes da grelha ficaram o António Maia e o Emídio Peixoto. 
Desta forma, a primeira manga foi composta pelo Eduardo Carvalho, Miguel Queirós, Francisco Matos, Daniel Costa e José Eduardo. A segunda manga foi composta pelo José Pedro Vieira, António Maia, Emídio Peixoto, Augusto Amorim, Paulo Mendes e Bruno Martins.
Na primeira Manga assistiu a um excelente desempenho do Miguel Queirós e do José Eduardo, ao qual o primeiro levou a melhor, vencendo esta primeira manga. O Miguel acabou por obter 5.ª posição final  e o José Eduardo a 6.ª No 3.ª lugar da manga e 7.º final classificou-se o Francisco Matos que realizou um pilotagem muito concentrada, com poucos despistes. O Daniel apesar de ter um carro rápido não conseguiu ir além do 8.º lugar final, fruto dos vários despistes devido ao excesso de aderência dos pneus do seu carro.  O 10.º lugar ficou para o Eduardo que participou com um carro com uma motorização inferior aos restantes participantes.
A segunda manga foi de um primeiro domínio do Augusto Amorim que passou para o António Maia que com um carro mais rápido e um excelente pilotagem arrebatou o 1.º lugar final, seguido do Augusto Amorim. Na terceira posição final classificou-se o Bruno Martins com uma prova irrepreensível. Destaca-se a excelente quarta posição final obtida pelo Zé Pedro Vieira com um Honda Accord. Pela negativa, a incompatibilidade entre o Emídio o seu carro, ao ponto do carro ser atirado com violência contra as guardas da pista. :). Justifica-se assim o 9.º lugar final do Emídio.
A próxima prova terá lugar no próximo dia 23 de Março nas instalações do Clube Slot de Braga. Estão todos convidados a participares ou assistirem a esta prova deste interessante campeonato.

quinta-feira, 15 de março de 2012

CAMPEONATO GRUPO 2 - 5.ª PROVA

Decorreu no passado sábado nas instalações do GTTeam Slot Cars, a 5.ª prova do Campeonato Grupo 2. 

Estiveram presentes nesta prova 9 modelos. 5 BMW 2020, 2 Ford Escort. 1 VW Carocha e 1 Porsche 911.
podium da prova
Mais uma vez, a pole foi obtida muito facilmente pelo Paulo Mendes sem sequer ter treinado antes da prova, seguido do Augusto Amorim e do Luis Azevedo. Salientea-se que alguns pilotos não participaram na qualificação pelo facto de terem chegado tarde.
Desta vez assistimos ao retorno do líder do campeonato, Emídio Peixoto que por motivos familiares não pode estar presente na quarta prova. Constatou-se a ausência do José Eduardo em mais uma prova realizada no GTTeam.

A primeira manga foi composta pelo António Maia, Emídio Peixoto, Rui Mota e Bruno   Martins. O Emídio Peixoto com alguma indecisão quanto a escolha do punho perdeu algumas voltas importantes e que influenciaram a sua classificação final - 6.º Lugar. A decisão quanto ao vencedor da primeira manga este ao cargo do António Maia e do Rui Mota, acabando por levar a melhor o Maia por apenas 1 volta. No final, o António Maia conquistou o terceiro lugar e o Rui Mota o quarto lugar. O Bruno Martins viu-se arredado da conquista de uma melhor posição por questões de instabilidade do seu BMW, conquistando o 7.º lugar final.
Ordem final da 5.ª prova
 Na segunda Manga tivemos o Mendes, o Augusto, o Luis Azevedo, o Kikas e o Rui Costa.  Tal e qual como na prova anterior, o Mendes dominou a prova, sendo que, desta feita, com menor vantagem. Mais uma vez a prova cingia-se apenas ao segundo lugar. Para esta luta estavam 2 pilotos: Luis Azevedo e Augusto Amorim, com o António Maia na expectativa em função da boa prova que realizou. expectativas que tinham fundamento já que o Augusto Amorim correu com uma cremalheira que desde o inicio deu sinal que não estava bem apertada e o Luis Azevedo perdeu várias posições com um problema que surgiu fruto de um despiste violento por falha do travão do seu punho. O Augusto acabou por obter o 2.º lugar final e o Luis Azevedo o 9.º lugar. O Carlos Alvim lá foi levando a água ao seu moinho, com alguns despistes, e quase obteve o quarto lugar final, ficando a apenas uma volta do Rui Mota. O Rui Costa com alguns despistes apenas conseguiu obter o 8.ª lugar final.
Carros do podium
Para aceder a classificação desta 5.ª prova clique aqui.
Para aceder a classificação actual do campeonato clique aqui

A próxima e última prova terá lugar no próximo dia 24 de Março, sábado, nas instalações do Clube Slot de Braga. Estão todos convidados a participar.

3.ª Prova - Campeonato Turismos SCX

Decorreu na passada sexta-feria nas instalações do Clube slot de Braga a segunda prova do animado Campeonato de Turismos SCX.
 
Esta prova deste campeonato organizado em conjunto pelo Clube Slot de Braga e pelo GTTeam Slot Cars teve novamente a presença de 10 pilotos. Registaram-se a ausência do Kikas que tinha participado em todas as anteriores provas.e registou-se o regresso do José Eduardo.

Nesta prova deixou de se contar com uma grande variedade de modelos, dado que o modelo dominante foi o Citroen Xsara. A a grelha foi composta por 5 Citroen Xsara, um Seat Toledo, 1 Ford Focus, 1 BMW, 2 Honda Accord e 1 Seat Leon.
A pole foi obtida pelo Paulo Mendes seguido do Augusto Amorim e do Miguel Queirós.

A primeira manga foi composta pelo Bruno Martins, Francisco Matos, Zé Pedro Vieira, José Eduardo e Luís Pedro. A segunda manga pelo Paulo Mendes, Augusto Amorim, Miguel Queirós, Emídio Peixoto e António Maia.

Na primeira Manga foi dominada pelo Bruno Martins com o único Xsara que não conseguiu classificar-se par a manga dos mais rápidos. A luta cingia-se apenas aos lugares seguintes com o José Eduardo, com um motor menos potente mas com um carro muito estável, a conseguir levar a melhor ao Luis Pedro, José Pedro Vieira e Francisco Matos que se classificaram por esta ordem. No final, o Bruno ocupou o 6.º lugar, o Zé Eduardo o 7.º, o Luis Pedro o 8.º, o Zé Pedro Vieira o 9.º e Francisco Matos o 10.º lugar.
 
Na segunda manga a uma pequena superioridade do Paulo Mendes, seguido sempre de muito perto pelos restantes pilotos. Ao fim da segunda manga apenas uma volta separavam o primeiro e último desta manga. enquanto o Mendes ia aguentando a pressão do Emídio relativamente ao primeiro lugar, o Augusto sentia alguns problemas de contacto e ocupava o último lugar. pelo meio verificava-se uma disputa entre o Miguel Queirós e o António Maia pelo terceiro lugar. Diga-se que o Maia teve um inicio muito bom não sofrendo qualquer despiste nas primeiras 3 calhas da Manga, situação que não se verificou nas últimas três calhas da mesma. De forma oposta, Augusto Amorim apesar de não sofrer muitos despistes, debateu-se com os problemas atrás referidos, no entanto logrou pilotar as últimas 3 calhas sem qualquer despiste, conseguindo alcançar o 3.º lugar final. O Miguel Queirós debateu-se com problemas no seu carro e teve que parar, comprometendo dessa forma uma melhor posição final e, apesar de ter sido último nesta manga, conseguiu ser melhor que os pilotos da primeira manga. No final, a classificação final dos pilotos desta manga foi a seguinte, por esta ordem: Paulo Mendes, Emídio Peixoto, Augusto Amorim, António Maia e Miguel Queirós
 
Para aceder aos resultados da prova clique aqui.
Para aceder a classificação actual do campeonato Turismo SCX clique aqui.

A próxima prova terá lugar nas instalações do GTTeam slot Cars. Estão todos convidados a participarem desta prova.

* Fotos CSB.

quinta-feira, 8 de março de 2012

CAMPEONATO GRUPO 2 - 4.ª PROVA

Decorreu no passado sábado a 4.ª prova do Campeonato Grupo 2. Esta quarta prova teve lugar nas instalações do Clube Slot de Braga.

Estiveram presentes nesta prova 9 modelos. 5 BMW 2020, 2 Ford Escort. 1 VW Carocha e 1 Porsche 911.
Podium da prova
A pole foi obtida muito facilmente pelo Paulo Mendes.

Salienta-se a ausência do líder invicto, até esta prova, Emídio Peixoto que por motivos familiares não pode estar presente nesta quarta prova. Quem se aproveitou dessa situação foi o Paulo Mendes que dominou ao seu belo prazer toda a prova, cavando um enorme fosso para o segundo lugar.

Também é de salientar a presença do Luís Azevedo ao volante de um carro do Francisco Matos.

A primeira manga foi composta pelo Luis Azevedo, António Maia, Rui Mota, Rui Costa e Bruno   Martins. A luta pela vitória nesta manga esteve a cargo do Luis Azevedo e Bruno Martins. O Luis saiu vencedor com alguma sorte, embora tivesse um carro inferior ao do Bruno Martins. O bruno teve o Azar de ter sido abalroado algumas vezes por outros carros, sendo que numa das vezes o patilhão foi arrancado. Excelente prova destes dois pilotos. Nas restantes posições classificaram-se, por esta ordem, o Rui Mota, o Rui Costa e o António Maia.
Carros da primeira manga
Na segunda Manga tivemos o Mendes, o Augusto, o Kikas e o José Eduardo.  Como era de esperar depois do que se viu na qualificação, o Mendes, literalmente, foi-se embora. A luta cingia-se apenas ao segundo Lugar. Para esta luta estavam 3 pilotos: José Eduardo, Kikas e Augusto Amorim. Com o desenrolar da manga cedo verificou-se que Augusto Amorim não conseguiria acompanhar o ritmo dos dois restantes pilotos porque o seu mini-modelo era algo instável, saindo com muita facilidade em determinadas curvas da pista. Até final assistiu-se a uma interessante luta entre o Kika e o José Eduardo com vantagem para este último. O Augusto Amorim viu-se ultrapassado pelo Luis Azevedo e pelo Bruno Martins que participaram na manga inicial.
Carros da segunda manga
A classificação final foi a que consta da imagem seguinte.
Classificação Final da Prova

Verificações finais
A próxima prova terá lugar no próximo sábado nas instalações do GTTeam Slot Cars. Estão todos convidados a participar.

CAMPEONATO DE TURISMOS SCX 2012 - 2.ª PROVA

Decorreu na passada sexta-feria nas instalações do GTTeam Slot Cars a segunda prova do Campeonato de Turismos SCX.

Podium final
Esta prova deste campeonato organizado em conjunto pelo Clube Slot de Braga e pelo GTTeam Slot Cars teve a presença de 10 pilotos. Registaram-se a ausência de 3 pilotos que participaram na primeira prova, o José Eduardo, o Hugo Gomes e o Rui Loureiro. Em contrapartida, registou-se a estreia do José Pedro Vieira.

Este campeonato esta a contar com uma grande variedade de modelos que tornam as prova muito mais coloridas e alegres. Desta vez a grelha foi composta por um Citroen Xsara, um Seat Córdoba, um Seat Toledo, a estreia de um Ford Focus, 1 BMW, 1 Subari e 2 Seat Leon.
Modelos participantes
A pole foi obtida pelo Emídio Peixoto com uma qualificação irrepreensível, com o tempo de 8.720s. Nas posições seguintes da grelha ficaram o Augusto Amorim com 8.850s e o Paulo Mendes com 9,001s. 

Desta forma, a primeira manga foi composta pelo António Maia, Zé Pedro Vieira, Kikas, Francisco Matos, Luís Pedro. A segunda manga pelo Emídio Peixoto, Augusto Amorim, Paulo Mendes, Bruno Martins e Miguel Queirós.

Na primeira Manga assistiu a um excelente desempenho do Kikas que conseguiu suplantar um dos pilotos da segunda manga e acabar num excelente 5.º lugar final. Assistiu nesta manga a uma intensa luta pelo segundo lugar na manga que seria obtido pelo Zé Pedro Vieira em detrimento do Francisco Matos. Estes pilotos acabaram por obter os 7-º e 8.º lugares finais. O António Maia e o Luís Pedro obtiveram, respetivamente, os 9.º e 10.º lugares finais.
Primeira manga
A segunda manga foi caracterizada por alguma supremacia do Augusto Amorim, conquistada paulatinamente ao longo do decorrer da manga. Desta forma, o maior foco de interesse esteve na disputa do segundo lugar. Neste capítulo, o Emídio Peixoto esteve sempre em vantagem que apesar de pouca soube controla-la até final. O Miguel Queirós acabou a apenas 19 calhas do Emídio. Um pouco mais afastado mas não muito, terminou o vender da prova inaugural, Paulo Mendes, a apenas 1 volta do terceiro lugar. O Bruno Martins viu-se suplantado pelo Kikas que correu na primeira manga, terminando no sexto lugar final.
Segunda manga
Para aceder aos resultados da prova clique aqui.
Para aceder a classificação actual do campeonato Turismo SCX clique aqui.
Maneira curiosa do António Maia desempenar chassis
A próxima prova terá lugar nas instalações do Clube Slot de Braga. Estão todos convidados a participares ou assistirem a esta prova deste interessante campeonato.

segunda-feira, 5 de março de 2012

OFERTA RACER SIDEWAYS - 29,95€

Temos disponível para venda os excelentes modelos da Racer/Sideways ao incrível preço de (antes 46€) 29,95€.
Tratam-se de modelos que possuem a magnífica mecânica e chassis da Slot.it. Entre o vasto material Slot.it que este modelo contempla, destacam-se o motor 21500rpm_12V, jantes traseiras em alumínio, frontais em plástico, pneus, eixos e cremalheiras.

Os modelos disponíveis são os seguintes:
RC-SW0001-Riley Matthews Motorsport 24H Daytona 2008 #91

RC-SW0002-Riley AIM Autorsport 24H Daytona 2008 #61
RC-SW0004-Riley Michael Shank Racing Utah 2008 Winner #6

 
RC-SW0008-Dallara DP Wayne Taylor #10 laguna seca 2009. Suntrust
RC-SW0009-Dallara DP Doran Racing #77 Daytona 2010. McDonalds.

quinta-feira, 1 de março de 2012

SLOT.IT NEWS

Lancia LC2/85
SI-CA21A
Continua a aumentar a gama dos espectaculares Grupos C do fabricante italiano Slot.it, desta vez reproduz-nos o bonito Lancia LC2/85 numa perfeita escala 1/32.

Anexamos link com a ficha completa do carro: Lancia LC2/85-SI-CA21A
Un carro desenhado por Dallara e motorizado pela Ferrari com uma alta tecnologia eletrónica, participante nas 24 horas de LeMans de 1988 sob a equipa Dollop Racing e pilotado por Nicola Marozzo, Jean Pierre Frey e Ranieri Randaccio.

Mecânica de alta gama Slot.it com chassis Evo-6, novo suporte de motor offset 0.5 de caixa curta in-line e motor V12/3, nova guia racing e jantes traseiras de alumínio de 16.5mm. Destacamos também uma magnífica reprodução da carroceria com um peso de apenas 16.4gr.
 Disponibilidade a partir de 15 de Março.
Encomendas/reservas através do email: gtteambraga@gmail.com

BRM News

Estão disponíveis por parte da Marca os novos carros, carroçarias completas e acessórios à escala 1/24 do fabricante italiano BRM.
Porsche 962C Camel
BRM-021
Outra nova e bonita decoração do Porsche 962C patrocinado pela Camel e participante em Norisring 1987 com o dorsal #8. 
Porsche 962C Omron
BRM-020
Vencedor dos 1000 km Fuji de 1989 com o dorsal #55.
 
Carroçarias Toyota 88C
BRM-S001TS
Carroçaria em plástico injetado do Toyota 88C #98 South East, totalmente pintada e montada à escala 1/24
 
BRM-S001TM
Carroçaria em plástico injetado do Toyota 88C #36 Minolta totalmente pintada e montada à escala 1/24
 
Interior original Toyota 88C
BRM-S002T
Interior completo sem pintar do Toyota 88C à escala 1/24