sexta-feira, 27 de janeiro de 2012

MSC NEWS

Ford RS200 Mateus
MSC-6018
Já se encontra Disponível no GTTEAM SLT CARS a nova e bonita decoração do Ford RS200 do fabricante espanhol MSC Competición.
Trata-se do carro participante no Rally de Portugal de 1986 pilotado por Joaquim Santos com o dorsal #15 e patrocinado pelo conhecido vinho português Mateus.
 
Disponibiliza-se a ficha técnica em PDF
Este minimodelo possui chassis Montecarlo com motor Thunder-2 em posição In-Line, guia pivotante e tração 4x4 mediante poleas.
Encomendas/reservas através do email: gtteambraga@gmail.com

SLOT.IT NEWS - 2012

Modelos Slot.it 2012
A poucos dias da importante feira de Nurenberg, a Slot.it apresenta-nos o seu novo catálogo de novidades para este ano. 
Disponibiliza-se, de seguida, o ficheiro PDF do catálogo de modelos Slot.it para 2012:
Disponibilizamos também uma listagem em formato PDF com as referencias e data de disponibilidade destas novidades.

MRRC News

A MRRC acaba de lançar no mercado o novo Porsche 911S branco e preto mate, e vários eixos completos, dianteiros e traseiros dos seus diferentes modelos clássicos.

Disponibiliza-se de seguida o ficheiro PDF e o link direto com as novidades da MRRC para este ano 2012.

Porsche 911S
MC-11082
Eixos Completos Dianteiros e Traseiros:
MC-11007 Eixo Dianteiro Porsche 911 Targa
MC-11007B Eixo Dianteiro Porsche 911 Clássico
MC-11137 Eixo Dianteiro Cheetah
MC-11037 Eixo Dianteiro Ford GT40
MC-11057 Eixo Dianteiro Porsche 910
MC-11067 Eixo Dianteiro AC Cobra
MC-11038 Eixo Traseiro Ford GT40
MC-11058 Eixo Traseiro Porsche 910
MC-11068 Eixo Traseiro AC Cobra
MC-11008 Eixo Traseiro Porsche 911 Targa
MC-11008B Eixo Traseiro Porsche 911 Clássico
MC-11138 Eixo Traseiro Cheetah

sexta-feira, 20 de janeiro de 2012

CAMPEONATO GRUPO 2 - DIVULGAÇÃO

Inicia-se no próximo sábado, dia 21 de Janeiro, o Campeonato Grupo 2.
Trata-se de um campeonato que irá permitir aos participantes, utilizarem alguns dos mini-modelos que, porventura, estarão guardados no respectivos baús.
O Regulamento deste campeonato, idealizado pelo nosso amigo Rui Mota,
é, de alguma forma, algo liberal. Permite a utilização de carroçarias de plástico ou de resina, desde que originárias de modelos de slot, para além de permitir a sua alteração para utilização de larguras de eixos superiores. Também ao nível dos chassis verifica-se uma liberalização, permitindo-se a adaptação de qualquer chassis de slot, desde que não sejam do tipo HRS2 da Slot.it.

Para uma leitura mais pormenorizada do regulamento, clicar aqui.

Convidam-se todos os entusiastas a participarem ou a assistirem a este interessante campeonato.

SLOT.IT NEWs


Porsche 962C KH
SI-CA17B

A Slot.it irá lançar a nova decoração do lendário Porsche 962C KH a escala 1 / 32.
Trata-se do carro vencedor dos 1000Lm de Spa Franchochamps de 1986, pilotado por T. Boutsen, F. Jelinski e W. Brun com o número # 17 e patrocinado pela famosa bebida Jagermeister.

Como habitual em todos os carros da Slot.it, incorpora motor curto V12 / 3 In-Line posição, com acessórios mecânicos de alta qualidade.
Disponível a partir do próximo 24 de janeiro.

terça-feira, 17 de janeiro de 2012

SCALEAUTO NEWS



Chasis Mercedes SLS y Radical SR-9
A marca Scaleauto lança 3 novas referencias do chassis do Mercedes Benz SLS GT3 AMG, escala 1/32, em várias durezas.


SC-6613A
Chassis Mercedes SLS GT3 de dureza Dura na cor preta. Modelo Standard.

SC-6613B
Chassis Mercedes SLS GT3 de dureza Media na cor cinza.

 
SC-6613C
Chassis Mercedes SLS GT3 de dureza Branda na cor Branca.

 


Chasis Radical SR-9 V.2
Chega-nos também uma nova versão melhorada e compatível com as bancadas RT-2 e Evo 6 do chassis do Radical SR-9 nas suas habituais 3 durezas:


SC-6612A2
Chasis Radical SR-9 V.2 EVO-6 de dureza Dura na cor preta. Modelo standard.

 
SC-6612B2
Chassis Radical SR-9 V.2 EVO-6 de dureza Media na cor cinza.

 
SC-6612C2
Chassis Radical SR-9 V.2 EVO-6 de dureza Branda na cor branca.

segunda-feira, 16 de janeiro de 2012

SLOT.IT NEWS

SI-CA17B
Porsche 962c KH Jagermeister #17 Spa 1986T.Boutsen, F.Jelinski 

Data oficial de lançamento: 24 de Janeiro

1.ª PROVA - CAMPEONATO CLÁSSICOS SIDEWINDER 2012

Decorreu na passada sexta-feira, nas intalações do GTTeam Slot Cars, a primeira prova do Campeonato Classicos Sidewinder.
Esta prova organizada em conjunto pelo GTTeam e pelo CSB foi muito animada, como se constata na imagem seguinte.
Teve, tal como no ano passado, como grande dominador o Paulo Mendes com um Ford MK IV excelentemente afinado. A prova foi totalmente dominada por este piloto, de início até final, focando-se o interesse da corrida nas posições seguintes.
Desta forma, Augusto amorim conseguiu obter o segundo lugar, à frente do Daniel Costa que realizou uma excelente corrida com um excelente 3.º Lugar final.
Na quarta classificação ficou o Emídio peixoto com o seu Alfa Romeu 33/3, seguido do Bruno Martins que realizou uma excelente prova com o seu bem afinado Ferrari 312.
Em sexto lugar ficou o José Eduardo, a apenas 2 voltas do Bruno Martins. Nas setima, oitava e nona posições classificaram-se o Miguel Queirós, Rui Costa e Luis Pedro. Enquanto no Rui Costa constatou-se alguma falta de familiariedade com o traçado da pista e com o seu comando, o Luis Pedro sentiu na pele o fato de ter afinado um carro muito proxímo do ínicio da prova.
Para aceder aos resultados finais da prova clique aqui.
Para ver a classificação do campeonato clique aqui.

sexta-feira, 13 de janeiro de 2012

NINCO NEWS

REF. 55035 CAMARO ‘DAYTONA’
Versão NINCO1 analógico

REF. 55051 CAMARO ‘DAYTONA’ N-DIGITAL
Preparado de serie com chip N-Digital para correr com até 8 carros em duas calhas.

Um novo GT para ampliar a grelha de NINCO1 com um modelo americano de sonho. O Camaro é desde a sua aparição o mais duro rival do Ford Mustang, um duelo que agora é possível também nas pistas NINCO. Apresenta a mecânica habitual da gama NINCO1, com maior efeito imã, aligeirado sen cockpit e motor específico para uso doméstico.
REF. 55034 CAMARO ‘SSX’
Versão NINCO1 analógico

REF. 55052 CAMARO ‘SSX’ N-DIGITAL
Preparado de serie com chip N-Digital para correr com até 8 carros em duas calhas.
REF. 50593 FORD GT ‘OSRAM’ LIGHTNING
Um GT que aguanta o passar do tempo e a surgimento de novos rivais com excelente resultado. o material de competição assenta-lhe como uma luva e retira o melhor deste Ford GT, um coche de medidas ótimas para a pista. Equipado com chassis habilitado para aparafusar o motor, cabos de silicone, interior termoformado, jantes de 15” e pneus de perfil baixo 17,5x9 a frente, jantes de 17” e pneus de 19x10 atrás. Inclui ainda, guia sen mola e transmissão anglewinder 31z x 13z com motor NC-12 com bancada. Sem imã.
REF. 50540 LOTUS EXIGE ‘VALLEJO’
Os irmãos Vallejo surpreenderam em princípios de 2011 ao disputar o Campeonato de Espanha de rallies de asfalto com este espetacular Lotus Exige agora reproduzido pela NINCO. Com ele conseguiram um segundo posto no Rally de Cantabria como melhor resultado.
REF. 50592 LAMBORGHINI MURCIÉLAGO ‘AMPREX’ LIGHTNING
Um carro imponente na pista pelo seu espetacular tamanho. Nova decoração do Murciélago com equipamento Lightning para se tirar todo o partido em competição sem necessidade de ajustes ou material extra. Monta motor NC-12 anglewinder, com relação 31/13z. Guia sen mola, cabos de silicone e interior termoformado. Equipado com jantes de 15” com pneus ultra baixos a frente e de 17” co 20x10 atrás. Sem imã.
REF. 50583 CORVETTE ‘BLACK’
Desde a capota até a grelha, passando pelos pneus e interior, o Corvette 1956 é uma joia que NINCO reproduz com fiel exatidão para os amantes de este mítico carro.

Encomendas e reservas através do email gtteambraga@gmail.com

quinta-feira, 12 de janeiro de 2012

1ª PROVA CAMPEONATO BRAGA DE RALLY 2012 - RALLY DOS REIS MAGOS

A primeira prova do Campeonato de Braga de Rally Slot 2012 terá o seu início no próximo sábado, dia 14 de janeiro, nas instalações do Clube Slot de Braga.

Em mais uma realização conjunta entre o GTTeam e o CSB, os grupos escolhidos para esta primeira prova foram o Grupo Super N e o Grupo Históricos Grupo B.
Para aceder ao regulamento do Grupo Super N clique aqui.
Para aceder ao regulamento do Grupo Históricos Grupo B clique aqui.

Para o corrente ano manter-se-ão os regulamentos elaborados para o ano transato.

O ínicio da prova está agendado paras as 14:30hs, pelo que se roga a todos os participantes que estejam presentes às 14hs nas instalações do Clube Slot de Braga para o respetivo shakedown.

Estão todos convidados a participarem e a assistirem a este interessante rally.

quarta-feira, 11 de janeiro de 2012

MRRC News

Cheetah #36
MC-11131
A MRRC lança a segunda referencia do modelo Cheetah, desta vez na cor preto brilhante, com o dorsal #36, do fabricante de veículos clássicos MRRC.
 
Porsche 911
MC-11081
Nova decoração do mítico Porsche 911S na cor prata com o dorsal #4 versão "German Car Service, Pittsburgh, PA, USA).

RACER News

Do fabricante italiano RACER, chegan três novas decorações do espectacular Alfa T33/3, participante em Sebring 1970, junto com um Fiat Abarth de edição especial GULF.

Alfa Romeo T33/3

RC-0060A
RC-0060A Alfa Romeo T33/3 Sebring 1970 com o dorsal #31 e pilotado por A.de Adamich / P.Courage
Alfa Romeo T33/3

RC-0060B
Alfa Romeo T33/3 Sebring 1970 com o dorsal #32 e pilotado por R.Stommelen / N.Galli
Alfa Romeo T33/3

RC-0060C
Alfa Romeo T33/3 Sebring 1970 com o dorsal #33 e pilotado por T.Hezemans / M. Gregory
Fiat 500 Abarth GULF

RC-SLLE02
Fiat 500 Abarth Autopolis GULF com motor Slot.it Flat-6, realizado numa serie especial de 200 unidades.

LE MANS MINIATURES NEWS

Mirage GR8 #10
LM-132045A
Esta primeira referencia trata-se do Mirage GR8 participante nas 24 horas de LeMans 1975, com o dorsal #10 e pilotado por Vern Schuppan - Jean Pierre Jaussaud.
Mirage GR8 #11 Winner
LM-132045B
Uma segunda decoração do Mirage GR8 ganhador das 24H. de LeMans 1975, com o dorsal #11 e pilotado por Jacky Icks - Derek Bell.  

Como é habitual nos carros que reproduz este fabricante, a mecânica que incorporam é da marca Slot.it.
Estes modelos são vendidos por encomenda. Encomendas através do email gtteambraga@gmail.com.

REGULAMENTO CAMPEONATO CLÁSSICOS SIDEWINDER 2012

Encontra-se finalmente concluído o regulamento do próximo campeonato, Classicos Sidewinder 2012, cujo os traços gerais já eram do conhecimento da maioria dos que normalmente participam nos campeonatos.

Para aceder ao regulamento clique aqui.