Versão NINCO1 analógico
REF. 55051 CAMARO ‘DAYTONA’ N-DIGITAL
Preparado de serie com chip N-Digital para correr com até 8 carros em duas calhas.
Um novo GT para ampliar a grelha de NINCO1 com um modelo americano de sonho. O Camaro é desde a sua aparição o mais duro rival do Ford Mustang, um duelo que agora é possível também nas pistas NINCO. Apresenta a mecânica habitual da gama NINCO1, com maior efeito imã, aligeirado sen cockpit e motor específico para uso doméstico.
Versão NINCO1 analógico
REF. 55052 CAMARO ‘SSX’ N-DIGITAL
Preparado de serie com chip N-Digital para correr com até 8 carros em duas calhas.
Um GT que aguanta o passar do tempo e a surgimento de novos rivais com excelente resultado. o material de competição assenta-lhe como uma luva e retira o melhor deste Ford GT, um coche de medidas ótimas para a pista. Equipado com chassis habilitado para aparafusar o motor, cabos de silicone, interior termoformado, jantes de 15” e pneus de perfil baixo 17,5x9 a frente, jantes de 17” e pneus de 19x10 atrás. Inclui ainda, guia sen mola e transmissão anglewinder 31z x 13z com motor NC-12 com bancada. Sem imã.
Os irmãos Vallejo surpreenderam em princípios de 2011 ao disputar o Campeonato de Espanha de rallies de asfalto com este espetacular Lotus Exige agora reproduzido pela NINCO. Com ele conseguiram um segundo posto no Rally de Cantabria como melhor resultado.
Um carro imponente na pista pelo seu espetacular tamanho. Nova decoração do Murciélago com equipamento Lightning para se tirar todo o partido em competição sem necessidade de ajustes ou material extra. Monta motor NC-12 anglewinder, com relação 31/13z. Guia sen mola, cabos de silicone e interior termoformado. Equipado com jantes de 15” com pneus ultra baixos a frente e de 17” co 20x10 atrás. Sem imã.
Desde a capota até a grelha, passando pelos pneus e interior, o Corvette 1956 é uma joia que NINCO reproduz com fiel exatidão para os amantes de este mítico carro.
Encomendas e reservas através do email gtteambraga@gmail.com
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