Deu-se início esta sexta-feira última, ao esperado campeonato destinado a modelos de Grupo C, na pista permanente Ninco do GT Team Slot Clube.
A variada lista de modelos presentes nestas provas, é um dos aliciantes desta categoria. Os Lancia encontravam-se em maioria, seguidos dos Toyota e da Porsche com duas versões distintas.
À partida para o arranque do campeonato estavam David Azevedo, Augusto Amorim, Rui Mota, Luís Azevedo, David Fernandes e José Pedro Marques. Nas mangas virtuais, esperavam pela sua vez Ricardo Ferreira, Paulo Marques e Paulo Mendes.
À partida para o arranque do campeonato estavam David Azevedo, Augusto Amorim, Rui Mota, Luís Azevedo, David Fernandes e José Pedro Marques. Nas mangas virtuais, esperavam pela sua vez Ricardo Ferreira, Paulo Marques e Paulo Mendes.
Dada a partida, notou-se de imediato, que o ritmo geral era muito elevado, onde apenas se destacava dos restantes, Luís Azevedo. O equilíbrio era generalizado, o que elevava as expectativas quanto a um previsível desfecho final.
José Pedro Marques com um Porsche menos capaz, começava a perder terreno, enquanto a nossa promessa, o David Fernandes, continuava a surpreender pela sua elevada constância imposta em toda a prova. Entretanto, é Paulo Marques que após uma saída, vê o seu Toyota sériamente abalroado pelo Lancia de Augusto Amorim, o que lhe viria a valer danos graves no seu carro e respectiva queda na classificação.
José Pedro Marques com um Porsche menos capaz, começava a perder terreno, enquanto a nossa promessa, o David Fernandes, continuava a surpreender pela sua elevada constância imposta em toda a prova. Entretanto, é Paulo Marques que após uma saída, vê o seu Toyota sériamente abalroado pelo Lancia de Augusto Amorim, o que lhe viria a valer danos graves no seu carro e respectiva queda na classificação.
No final era mesmo Luís Azevedo que venceria a prova, seguido de Augusto Amorim. Paulo Mendes viria a fechar o pódio, com o mesmo número de voltas de Rui Mota. Apesar de todos os percalços, Paulo Marques viria ainda que com o mesmo número de voltas de David Fernandes, a ocupar a quinta posição. Ricardo Ferreira, David Azevedo e José Pedro Marques viriam por esta ordem a fechar a tabela de classificação, tendo sido aqueles que se apresentaram à prova com os modelos menos aptos para a prova.
Modelos e pilotos no final da prova, onde Luís Azevedo subiu uma vez mais ao degrau mais elevado do pódio.
Por curiosidade, o maior número de voltas numa calha foi obtida pelos 5 primeiros pilotos. A volta mais rápida foi conseguida pelo vencedor, Luís Azevedo, com o tempo de 10.820 na calha azul.
Para aceder aos resultados pormenorizados deste primeira prova do campeonato Grupo C clique aqui. A classificação actual do campeonato pode ser obtida clicando aqui.
(**) Reportagem elaborada pelo associado Rui Mota e retirada do seu blogue http://slotoutradimensao.blogspot.pt/
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