GTTEAM Slot Shop: RESULTADOS: RESISTÊNCIA 4hs GT SCALEAUTO

4 Horas GT Team - GSC

Integrado na etapa conjunta entre GT Team Slot Clube e Guimarães Slot Clube, decorreu a segunda prova, tende deta vez como palco, as instalações e a pista Ninco do clube bracarense.

O ambiente foi fantástico e ainda abrilhantado com a presença de duas simpáticas e alegres palhacinhas, a quem os membros deste clube muito agradecem.

Augusto e Alfredo a alinhavarem certamente, projectos futuros entre estes dois clubes do norte, que se encontram apostados em fortalecer a modalidade.

Entre treinos e convívios, o clima ambiental foi notável, tendo-se juntado gente de Braga, Guimarães, Porto, Barcelona e Trofa, com a sempre agradável presença de Rúben Almeida.

Os repórteres estiveram presentes, não se escusando à árdua tarefa que lhes foi exigida...

Spring, na imagem de cima à conversa com Alfredo, aproveitou a sua presença em Portugal e não perdeu o ensejo para poder ele também participar nesta mini resistência.

Luís Azevedo em troca de conhecimentos com Rúben Almeida, muito provávelmente a preparar a presença em Barcelona.

Os momentos de repouso foram também uma constante....

O bem disposto Ricardo, numa das suas brincadeiras.

Bruno Martins e Miguel Carvalho aproveitaram também os momentos mais desanuviados para estudar opções para futuros campeonatos.

David e Albano, pareciam em desacordo com algo!!

Na hora da qualificação, reuniram-se os modelos já verificados para a primeira das batalhas.

Bruno Martins e o único BMW Z4, deram o pontapé de saída pelo Team BDR ART, estabelecendo o segundo melhor registo.

Pelo VP Calha, quem foi para a pista foi o Paulo. O seu 3º tempo mostra o quanto eficaz está este piloto neste traçado de Braga.

O terceiro a marcar presença na qualificação foi Luís Azevedo em representação do GT Team ART, tendo conquistado com alguma naturalidade a Pole Position.

David Azevedo pelo ART Slot Cars estabeleceu o quinto tempo.

José Pedro Marques representou a ART GT Team, mas a qualificação não correu bem e fechou a tabela com o sétimo tempo.

Pelos Amigos da Trofa, Vilas Boas conseguiu apenas o sexto melhor tempo, a reflectir a falta de treino neste para si, novo traçado.

Alfredo pelo GSC, representava o team vencedor da etapa vimaranense, tendo conseguido na qualificação em Braga, o quarto tempo. Comprova isto, o elevado andamento e experiência que os representantes do GSC, começam a demonstrar.

Escolhidas as calhas, era hora de se dar início à mini-resistência, onde os homens da pole position optaram por iniciar a mesma, na calha virtual.

Tudo a postos, máquinas e homens, foi esperar que cada um desse o melhor de sí.

Enquanto uns se ocupavam da tarefa de maior concentração, os mais desafogados íam convivendo...

Para outros, ainda que a condução não fosse a sua preocupação, a tarefa das pistagens obrigavam-nos a manterem-se atentos.

David Fernandes, o nosso jovem piloto conseguiu surpreendentes registos, ao ponto de deixar a sua equipa ao fim do primeiro turno, no comando da competição. A ameaça na altura, vinha com cara de BMW.

Rúben, concentrado nos modelos que desfilavam à frente dos seus olhos.

Por outro lado, quem descomprimia era o Spring.

Os prémios em forma de vinho de marca, "Rapa Lobos - Quinta Santa Eugénia - Alijó" (www.quintadesantaeugenia.pt), esperava o final da prova para ser entregue a todos quantos nela participaram.

Depois de muita competição e algum azar para alguns, quem viria a impor-se com grande facilidade e com um total de 942 voltas cumpridas, foi o GT Team ART. A segunda posição pertenceu com alguma surpresa mas com toda a justiça ao team ART Slot Cars, com um total de 910 voltas. No terceiro lugar viria a ficar a ART GT Team, com um diferencial demenos 5 voltas para os segundo classificados. Na quarta posição e com 891 voltas, ficavam os representantes do Team BDR ART. O quinto posto pertenceu à primeira e melhor equipa não bracarense, a VP Calha com um total de 886 voltas. A sexta posição foi para os Amigos da Trofa com 842 voltas, que se debateram com um Honda menos eficaz. No sétimo lugar os vencedores da primeira jornada, o GSC. Isto em resultado da soma de alguns azares e pequenos problemas com a sua máquina, algo de que não haviam padecido aquando da prova da primeira jornada em casa.